廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!    

       力士樂做為液壓老品牌，已成熟應(yīng)用于各個行業(yè)。力士樂的優(yōu)勢就是產(chǎn)品的動態(tài)性能極其出色，除此之外，包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長（有的訂貨周期甚至要半年以上）、售后服務(wù)差等全部缺點(diǎn)。國產(chǎn)力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點(diǎn)，隨著技術(shù)逐漸成熟，除了高頻響和伺服閥等高端產(chǎn)品，很多國產(chǎn)閥的動態(tài)性能也逐步追趕上了力士樂的產(chǎn)品。特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥屬于常規(guī)產(chǎn)品，使用國產(chǎn)替代不僅可以節(jié)省大量成本，而且不需要耗費(fèi)大量等待的時間，不耽誤生產(chǎn)。

       本月美國突然宣布在全球范圍內(nèi)，停止向華為供應(yīng)芯片，包括使用美國專利及設(shè)備的芯片代工廠，一律不得向華為供應(yīng)芯片，華為正在面臨有史以來嚴(yán)峻的考驗。為什么華為會面臨美國如此強(qiáng)烈的絞殺？說到底，就是因為芯片研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)被美國壟斷并被美國執(zhí)行了技術(shù)封鎖。由此可見，技術(shù)自主研發(fā)及生產(chǎn)落地是何等重要。液壓行業(yè)也是一樣，我國被西方封鎖了幾十年。隨著我國改革開放及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的長足發(fā)展，隨著北京華德、榆次油研等國內(nèi)液壓品牌的興起，我國液壓行業(yè)才終于得到了一些發(fā)展。當(dāng)然，高端液壓產(chǎn)品目前仍需依賴進(jìn)口，但像特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥等國產(chǎn)液壓元件的技術(shù)已經(jīng)得到長足發(fā)展，尤其在常規(guī)閥方面，工藝和技術(shù)水平已經(jīng)不比大品牌差了。用戶完全不必迷信所謂的大品牌，浪費(fèi)大量的財力和時間不說，還漲了國外品牌的威風(fēng)，白白讓這些所謂的品牌賺走了大量的利潤，而且不利于國有自主技術(shù)和工藝的發(fā)展。

       西方御制、封鎖、盤剝的野心從未減弱過，我們還是需要多支持國貨，換取自主技術(shù)和工藝的發(fā)展，換取整個的發(fā)展，支持更多像華為這樣能耀我中華的企業(yè)成長起來。

       當(dāng)然，廣大用戶對國產(chǎn)閥普遍存在疑慮，這主要是因為國產(chǎn)閥生產(chǎn)廠商工藝水平參差不齊，生怕買到小廠商生產(chǎn)的劣質(zhì)元件。實際上，國內(nèi)市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權(quán)的分銷渠道商以外的力士樂產(chǎn)品，80%以上為冒牌產(chǎn)品，而且產(chǎn)品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商，很多用戶是花了真貨的價格，買到了偽劣產(chǎn)品。我司經(jīng)過長期實踐，為廣大用戶篩選出了工藝技術(shù)完備、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)貨源，可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥現(xiàn)貨。

       大家都知道一般情況下比較大一點(diǎn)的挖掘機(jī)采用的是雙泵外加一個先導(dǎo)泵合流控制的。以川崎液壓泵為例，川崎液壓泵一般用在神鋼、三一、住友（－5系列）等這些品牌挖機(jī)上。

       下圖為川崎K3V系列液壓泵示意圖。大致有前泵、中泵體、后泵、先導(dǎo)泵、調(diào)節(jié)器 等幾個部分。此泵是由兩個柱塞泵和一個先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成，泵上配置有先導(dǎo)安全閥，柱塞泵排量：110mL/r×2，先導(dǎo)泵排量：10mL/r。

       前泵和后泵分別控制挖掘機(jī)左右一邊一個行走，為行走馬達(dá)供油；大臂油缸是雙泵合流，收中臂和開中臂也是雙泵合流，鏟斗和旋轉(zhuǎn)是前后泵當(dāng)中一個泵進(jìn)行供油。先導(dǎo)泵就是為組合閥提供控制壓力。

一、調(diào)節(jié)器

      調(diào)節(jié)器是通過調(diào)節(jié)泵體和調(diào)節(jié)器閥底板上的調(diào)整螺栓，改變斜盤傾角，從而改變柱塞行程，來改變泵的流量、流量以及功率控制、流量控制程度。

      在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞或行程，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的流量或者流量的效果。如圖所示綠色圈內(nèi)為小頭（靠近驅(qū)動軸）的限位螺絲，藍(lán)色為大頭的纖維螺絲。

通過調(diào)節(jié)大小頭的限位螺絲，便可增大或者減小泵的流量

二、比例電磁閥

     特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥變量控制過程：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器→電子控制器→比例電磁閥→比例電磁閥輸出油壓導(dǎo)入主泵變量柱塞，控制泵輸出流量。在任何轉(zhuǎn)速時使液壓泵功率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（功率）基本一致。

      特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥控制信號是電流信號，輸入油壓是先導(dǎo)壓力油；轉(zhuǎn)速愈高，控制電流越大，比例電磁閥輸出油壓越小，泵輸出流量越大。

       舉個例子來說明比例電磁的工作原理。例如：挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷（比如一開始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時，調(diào)節(jié)器沒來得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動機(jī)實際轉(zhuǎn)速降低，電腦通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于油門旋鈕的轉(zhuǎn)速時，立即控制比例電磁閥打開利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量，保證發(fā)動機(jī)不會憋車熄火。

       感載比例閥一般用SABS表示，和ABS并不是一回事，從本質(zhì)上來說，SABS只是一套液壓機(jī)械裝置，沒有任何傳感器。它的主要作用是保證車輛在行駛過程中前后輪的負(fù)荷比例在合適范圍，并且在緊急制動時后輪不抱死。需要注意的是，感載閥控制制動力大小是依據(jù)車輛的承載重量，調(diào)節(jié)范圍并不大。

     特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥感載比例閥由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成，安裝在制動總泵和后輪制動分泵之間的管道上，殼體進(jìn)油孔與制動總泵出油孔連通，出油孔與車輪制動分泵相連通。

工作原理

       感載比例閥會隨著車身與車橋之間的距離變化來改變彈簧的預(yù)緊力，以此來實現(xiàn)任何條件下都得到一個比較理想的制動力分配。也就是說，感載比例閥是受外界作用力而做出調(diào)整。

       當(dāng)負(fù)荷較小時，也就是外界作用力小時，特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至右側(cè)，兩孔連通，制動總泵和分泵壓力相等。當(dāng)負(fù)荷較大導(dǎo)致外界作用力大于彈簧預(yù)緊力時，柱塞會向左移，使得柱塞與閥門接觸并關(guān)閉閥門，切斷制動總泵通向分泵的通道。若外界作用力壓力繼續(xù)增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，制動總泵與分泵又相通。感載比例閥通過反復(fù)動作使分泵的液壓不斷被調(diào)整，從而實現(xiàn)對后輪制動力的調(diào)整，防止后輪比前輪先抱死。

       設(shè)計特價ATOS阿托斯DPZO-TE-271-L5比例換向閥感載閥的目的是為了防止后輪先于前輪抱死，如果隨意對其進(jìn)行調(diào)整，很有可能會在用車時出現(xiàn)后輪先于前輪抱死的情況，從而出現(xiàn)甩尾、翻車等危險情況。皮卡車更加不要輕易調(diào)整感載閥，一般皮卡空載和滿載差距非常大，如果以空載狀態(tài)去調(diào)整前后制動力分配比例，那么重載狀態(tài)可能會使制動距離延長。如果以重載狀態(tài)去調(diào)整前后制動比例，那么空載狀態(tài)很容易出現(xiàn)后輪先抱死的情況。

我司部分特價電液換向閥型號： DPHI-2710 DPHI-2711 DPHI-2713 DPHI-2714 DPHI-2715 DPHI-27158 DPHI-2716 DPHI-2717 DPHI-2712 DPHI-2718 DPHI-27190 DPHI-27109 DPHI-27191 DPHI-27119 DPHI-27193 DPHI-27139 DPHI-27194 DPHI-27149 DPHI-27116 DPHI-27117 DPHI-3610 DPHI-3611 DPHI-3613 DPHI-3614 DPHI-3615 DPHI-36158 DPHI-3616 DPHI-3617 DPHI-3612 DPHI-3618 DPHI-36190 DPHI-36109 DPHI-36191 DPHI-36119 DPHI-36193 DPHI-36139 DPHI-36194 DPHI-36149 DPHI-36116 DPHI-36117 DPHI-3670 DPHI-3671 DPHI-3673 DPHI-3674 DPHI-3675 DPHI-36758 DPHI-3676 DPHI-3677 DPHI-3672 DPHI-3678 DPHI-36790 DPHI-36709 DPHI-36791 DPHI-36719 DPHI-36793 DPHI-36739 DPHI-36794 DPHI-36749 DPHI-36716 DPHI-36717 DPHI-3710 DPHI-3711 DPHI-3713 DPHI-3714 DPHI-3715 DPHI-37158 DPHI-3716 DPHI-3717 DPHI-3712 DPHI-3718 DPHI-37190 DPHI-37109 DPHI-37191 DPHI-37119 DPHI-37193 DPHI-37139 DPHI-37194 DPHI-37149 DPHI-37116 DPHI-37117 DPHI-6610 DPHI-6611 DPHI-6613 DPHI-6614 DPHI-6615 DPHI-66158 DPHI-6616 DPHI-6617 DPHI-6612 DPHI-6618 DPHI-66190 DPHI-66109 DPHI-66191 DPHI-66119 DPHI-66193 DPHI-66139 DPHI-66194 DPHI-66149 DPHI-66116 DPHI-66117

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