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國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車多少錢

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產(chǎn)品價(jià)格: 500000/人民幣 
最后更新: 2020-08-01 10:54:57
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州市
發(fā)貨地: 湖北隨州市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 24
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 劉姍姍小姐 銷售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件872979984@qq.com
    • 手機(jī)15826733788
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市程力汽車工業(yè)園
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車多少錢




           在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的市場(chǎng),養(yǎng)殖行業(yè)日趨完善,預(yù)防措施先進(jìn),當(dāng)然在運(yùn)輸中的交通工具也越來(lái)越便利,生產(chǎn)的帶有恒溫機(jī)組的封閉式(可開(kāi)窗戶的)廂體運(yùn)豬車,該車即可以運(yùn)輸幼豬苗,也運(yùn)輸成年大豬。
           現(xiàn)在在市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車為主,在運(yùn)輸中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、率高。

    程力畜禽運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì):
    1.采用新工藝保溫廂體,科制冷制熱,左右開(kāi)透氣孔,夏天制冷氣,冬天制暖氣,帶淋浴,飲水,為小豬提供舒適的運(yùn)輸。 
    2.可分層,帶升降,可以大限度廂體容積。 
    3.有爬梯方便小豬上下,有護(hù)欄防止小豬擁擠。,我公司生產(chǎn)的拉豬車分為兩種一種是恒溫廂式的運(yùn)輸車,使用性質(zhì)是畜禽運(yùn)輸車容易上戶方便道路運(yùn)輸,內(nèi)部設(shè)備有恒溫機(jī)組通過(guò)恒溫混合倉(cāng)將溫度達(dá)到舒適通過(guò)電動(dòng)排風(fēng)扇吹向后車廂,使豬在行駛中有一個(gè)舒服的溫度,車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為兩層隔板的,可裝三層的豬仔和肥豬,材質(zhì)是采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼制成,中間填充物為聚氨酯材料保溫的,可將外界的為年度與內(nèi)部的溫度隔開(kāi),每層的隔板上安裝的有護(hù)欄方便控制豬亂跑。

          國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に囈约案咂焚|(zhì)材料和配件,為客戶設(shè)計(jì)制造活禽運(yùn)輸車。生產(chǎn)出來(lái)的運(yùn)輸車兼顧動(dòng)物福利、環(huán)境保護(hù)、運(yùn)載活禽數(shù)量多、操作和清洗簡(jiǎn)單快捷等優(yōu)點(diǎn),為用戶大大提高了運(yùn)輸效率,節(jié)省了用工和運(yùn)輸成本,最大程度保證了運(yùn)輸過(guò)程活禽的質(zhì)量。

     


          國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車專用功能說(shuō)明:車廂結(jié)構(gòu):全鋁合金型材制作,重量輕、強(qiáng)度高、防腐蝕性強(qiáng);每層3表欄位共9表欄位。每層中部欄板可翻起,方便人員進(jìn)出、裝卸、清洗;箱體頂部安裝保溫隔熱板,有效避免高溫傳導(dǎo),控制箱體溫度。

     

    飲水系統(tǒng):每個(gè)欄位配置兩個(gè)飲水嘴

    加熱系統(tǒng):加熱器亦溫控感應(yīng),溫度過(guò)高時(shí)加熱器停止工作。

    照明系統(tǒng):車廂內(nèi)每層裝有射燈,方便夜間作業(yè)。

    封板系統(tǒng):車箱兩邊設(shè)有封板系統(tǒng),獨(dú)立開(kāi)關(guān),一般在空車和空氣極端惡劣情況下關(guān)閉。

    我公司生產(chǎn)的高集成自動(dòng)化控制,實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化,保證運(yùn)輸中畜禽運(yùn)輸,成活率,裝卸更方便,給畜禽一個(gè)流動(dòng)的“家”。

    全鋁合金高端畜禽運(yùn)輸車性能:
    箱體輕量化。(可分三層四層)密封性強(qiáng),故障率低。 箱配備:箱帶機(jī)組分倉(cāng),恒溫,抽風(fēng)換氣及飲水。整車箱體耐高溫(70-80°)無(wú)死角。全液壓垂直升降尾板更加方便裝卸商品。更加適合仔豬,商品豬,種豬運(yùn)輸市場(chǎng)需求。




        國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車上裝配置 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔。外部部分玻璃鋼飾板。 
    1.分層裝載機(jī)構(gòu):箱設(shè)置2-3層分層裝載機(jī)構(gòu),通過(guò)液壓,實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。 
    2.喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。 
    國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器汽車制造商。恒溫廂體畜禽車是由什么組成的呢。外部材料有玻璃鋼材質(zhì),車周圍地面進(jìn)行消,然后將種豬卸下,按大小、公母進(jìn)行分群飼養(yǎng),有損傷、脫缸等情況的種豬應(yīng)立即隔開(kāi)單欄飼養(yǎng),并及時(shí)處理。
    3.恒溫。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。為保證運(yùn)輸中對(duì)溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過(guò)空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫。為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用的水暖,采用智能巡檢儀,保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃,在駕駛室就能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)的溫度變化,便于控制溫度。

    4.噴淋。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱清潔。 
    5.進(jìn)出通道。后門通過(guò)液壓自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄,方便生豬上下。 
    6.供電。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。

     


           國(guó)六鋁合金東風(fēng)天龍活畜禽運(yùn)輸車中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,頭一批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這頭一批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來(lái),這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說(shuō)了,一句話:高端大氣上檔次...設(shè)計(jì)污水收集箱我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污。 可選-5℃,-10℃,-18℃,-29℃制冷機(jī)組,進(jìn)口制冷機(jī)組品牌為:美國(guó)開(kāi)利,美國(guó)冷王,日本電裝,韓國(guó)韓亞,國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組品牌為:勁達(dá)K牌,凱雪,冰森,華泰,漢雪,襄陽(yáng)韓亞,松寒,艾泰克,國(guó)冰,襄雪等品牌。 禽苗,種豬,成豬,牛,羊等畜禽運(yùn)輸定制的汽車,設(shè)計(jì)有自然通風(fēng)系統(tǒng),加熱系統(tǒng),空調(diào),噴水降溫系統(tǒng),帶淋浴,飲水系統(tǒng),為小豬提供舒適的運(yùn)輸環(huán)境,東風(fēng)小多利卡畜禽運(yùn)輸車,超前設(shè)計(jì),布局合理,配置有空調(diào)降溫系統(tǒng)。


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