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焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質量與性能,對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規定,特別是對有害雜質(如硫、磷等)的含量,應有嚴格的限制,優于母材。
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一輛汽車車體要進行3000點~6000點之多的點焊。在實際的點焊操作中,為使焊接點充分熔融,常常增加焊接電流。在這種情況下,會發生焊接飛濺,在鋼板表面附著直徑1mm以下的熔融鐵粒子,一般將這種現象稱為飛濺粘附。汽車外板的飛濺粘附嚴重影響涂漆后的外觀。3)涂裝性(化成處理性)在涂裝時首先要對底層進行化成處理。化成處理是將GA鋼板表面的Zn溶解,然后通過化學反應生成約為10m大的致密的磷酸鋅晶粒。化成處理后進行陽離子電積涂裝,涂料深入到針狀的磷酸鋅晶粒之間,由于錨固效果使涂層具有附著性。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經過長期實踐,逐漸發現在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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嚴重時還可能造成重大事故,若您無法確定,請向我公司咨詢。其他方面:您在選擇計量泵時,還需要考慮所需計量泵的精度級別,精度級別越高投入越大。計量泵一般工作溫度在-3~1℃,特殊計量泵其工作溫度范圍更寬(如帶保溫夾套的高溫液體計量泵,其輸送溫度可達5℃)。對于介質的粒度,我們要求應小于.1mm,對于大于.1mm的介質,我們可針對性地對泵的過流結構進行改變,以滿足需要。對于介質的粘度,一般應在~1mm/s,特殊的計量泵可達6mm2/s,我公司有高粘度泵頭。