水陸兩棲汽車廠家水陸兩棲車廠家 水陸兩棲車

、車輛技術參數

1.★車型尺寸≤3050*1500*1200mm

2.★整車重量≤480kg

3.★負載能力-陸地 ≥450千克

4.★負載能力-水上≥425千克

5.★牽引能力≥630千克

6.★可視燃料箱容量≥27公升

7.★載客人數：陸地6人，水上4人

8.★陸地行駛速度≥30km/h

9.★水上行駛速度≥5km/h

10.★輪胎：AT189 24x10.00-8NHS

11.★離地間隙-輪胎 ≥228mm

12.操作條件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

南方網訊 湖南各地從十二日起陸續迎來了今夏以來的第二個晴熱高溫期，徘徊多日的雨帶終于呈現“大勢漸去”之勢。目前該省湘、資、沅、澧四水水勢尚較平緩，“風高浪急”的洞庭湖由此成為當前防汛工作的絕對重點。

  受降雨減弱的影響，湖南境內“四水”流域的各主要控制站水位自十三日始，基本呈現出不同程度回落趨勢。十三日上午八時，湘江長沙段水位漲至三十四點四五米，之后便開始持平并緩慢回落。截至今日十七時的最新數據顯示，長沙站水位已降至三十四點四二米。

  而洞庭湖城陵磯站水位在十二日二十時超過三十三米的危險水位后，仍在持續上漲。今日八時為三十三點五七米，九時二十四分左右為三十三點五八米，十四時再創新高至三十三點五九米。目前，東洞庭湖、南洞庭湖及長江三口已成為湖南省的抗洪中心區，防汛形勢日趨嚴峻。僅城陵磯站所在地岳陽市，當前便有上千公里的大堤正遭受著超警戒水位洪水的沖擊。

  針對當前形勢，湖南省防指嚴令湖區沿線要嚴格按標準設防，全力以赴加緊備戰；“四水”流域則要嚴防退水潰垸和作好災民的安置工作