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利好提振 價格或穩盈利方面,在價大跌前提下,鋼廠上期政策繼續企穩,提貨成本支撐下,貿易商探漲情緒濃,然由于旬內下游工地陸續進入收尾階段,場交投氣氛明顯趨弱,部分商家有讓價現象,影響場主流報價。另外,從倒掛上來看,相比本月上旬,目前場倒掛仍然明顯,雖鋼廠仍有挺價意愿,但剛性成本高企難解場需求低迷,貿易商繼續低價出貨,整體盈利情況較上月表現不佳。
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以火油4Og/t、丁黃藥1g/t為宜。活化劑與捕收劑用量正交實驗出產實踐標明,鐵精礦脫硫活化劑硫酸銅與捕收劑丁黃藥有必定的交互效應,為了解二者的用量聯系,在pH=6.2時,對兩種藥劑進行了正交實驗。成果標明,在必定用計范鬧內,硫酸銅用過大時,可減少了黃量,而硫酸銅用量小時,需增加丁黃量,以確保脫硫作用。硫酸鈉用社3g/t、丁黃量14g/t和18g/t時,鐵精礦含硫別離為.45%和.44%,闡明增加藥劑用量,也難以顯著的下降鐵精礦中的硫。
綜合來看,下旬螺紋廠提均價在3137元/噸左右,旬末上海沙鋼廠提價為3090左右,相比上旬末價格明顯走低,雖然場上經銷商的意見較高,但由于其他各方面原因的一定影響,以及鋼廠自身的考慮因素,預計沙鋼一月份中旬調價政策平推或上調。
由于今年的鋼材價格行情慘淡,自國內鋼材場進入去庫存化階段以來,全國主要場的社會庫存就持續下降(除節假期期間因節日有所上升外,詳見圖1、圖2),這種態勢一直延續至今,這在往年是從未有過的現象。而且,業內人士認為,未來鋼的庫存壓力將持續傳導到上游的生產環節———鋼廠,這一態勢也將成為常態。
對于鋼廠來說,也是同樣的態度。由于庫存占用資金太多,鋼廠庫存基本不會維持較高水平。來自山東石橫特鋼的一位業內人士表示,今年因庫存前移至鋼廠,壓力非常大,維持低庫存也是他們的主要策略,即使春節期間也沒有囤貨打算。
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合金必須含有足夠量的鉻以形成基本上由Cr2O3組成的表皮,以便當薄膜弄破時有足夠數目的鉻(Cr3)陽離子重新形成薄膜。如果鉻的比例低于完全保護所需要的比例,鉻就溶解在鐵表面形成的氧化物中而無法形成有效保護膜。起完全保護作用所需的鉻的比例取決于使用條件。在水溶液中,需要12%的鉻產生自鈍化作用形成包含大量Cr2O3的很薄的保護膜。在氣態氧化條件下,低于1℃時,12%的鉻有很好的抗氧化性,在高于1℃時,17%的鉻也有很好的抗氧化性。
不過,晉鋼的上述人士則認為,與其采取各種優惠政策吸引貿易商"冬儲",不如鋼廠自己"留點兒貨"。據他介紹,晉鋼每年年后的庫存量基本維持在35萬噸左右。
需求空間仍然較大去年,全鋼材價格總體震蕩上行。受固定投資復蘇以及場供應量預期減少影響,與全國一樣,2016年我鋼材價格震蕩上漲。全年鋼材平均價格為3675元/噸,同比上漲6.99%,其中12月份,全鋼材平均價格為4542元/噸,環比上漲6.76%,同比上漲47.12%,價格及同比漲幅均創2015年1月以來新高。從月度運行情況看,自年初觸底反彈后,鋼材價格先后經歷了3、4月份快速上漲、第二季度回落,第四季度反季節上漲。全年價格為12月份的4542元/噸,價格為1月份的3139元/噸,年內價格振動幅度達到44.68%。
主要品種價格全部上漲。監測的螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、線材、不銹鋼全年均價分別為2634元/噸、2873元/噸、3589元/噸、2628元/噸、17975元/噸,同比分別上漲7.56%、17.81%、14.71%、6.69%、1.13%。
全年鋼材價格影響因素一是鋼材庫存繼續低位運行。2016年鋼材庫存量延續上年末疲弱態勢。社會庫存方面,前11個月全國社會庫存平均量為824萬噸,比去年大幅回落28.98%。企業庫存方面,截至10月末,鋼鐵工業協會會員企業庫存量為1284萬噸,分別比去年同期和年初下滑15.58%和2.78%。前10個月企業平均庫存量為1336萬噸,同比下降19.00%。
二是投資拉動使鋼材需求略有增加。據統計,今年前11個月,全國粗鋼、鋼材(含重復材)表觀消費量分別為6.47億噸、9.55億噸,同比分別增長1.51%、1.79%。2016年1-11月份全國固定資產投資(不含農戶)增長8.3%,其中,“鐵、公、水”以及民航固定資產投資共完成2.57萬億元,同比增長7.7%。
三是原材料價格高企。2016年,我國鋼鐵原料價格大幅上漲。據監測數據顯示,截至2016年12月30日,唐山地區66%品位干基鐵精粉價格為725元,較年初上漲305元,漲幅72.60%;進口鐵礦石方面,澳大利亞61.5%粉礦日照港場價格為622元,較年初上漲297元,漲幅為91.40%。唐山地區二級冶金焦價格為2030元,較年初上漲1340元,漲幅為194.20%。
新聞:黑龍江310s高溫合金棒重量冷軋帶鋼連軋機厚度控制系統的基本設想是:1)粗調AGC(第二架(道)保證來料厚度偏差基本消除;精調AGC系統,為了保證良好板形,采用張力調厚方法,對產品厚度進行控制。如厚度偏差超出了精調系統的可調范圍,就要改變架(道)的設定值,同時重新分配各架(道)壓下量,以達到厚度精度;為提高厚控系統精度,需增加各種補償系統。粗調AGC軋制第二道次時,由軋機入口測厚儀,軋機的P-AGC及出口測厚儀所組成。