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可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。
壓縮垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優點(用戶可根據自己的實際情況選配后掛桶翻轉機構
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問:彭瑞
微信:15172796061
地址:湖北省隨州市交通大道
壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,后將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集方式簡便、高效、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
壓縮垃圾站,是一種符合環保要求的全新概念的生活垃圾收集設施,它可徹底解決生活垃圾的二次污染問題,且實現低投入,低成本運行,還且有無害化、資源化、占地少、美化環境等優點。
壓縮垃圾車價格成為客戶購車時的首要考慮因素,因為我公司采用網絡直銷的模式,省去了很多人力成本,所以我公司的環衛車價格和壓縮垃圾車報價也是很低的。
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
大鑫壓縮垃圾車具有躁音低,耗油少,工作效率快等多種優勢。在垃圾壓縮過程中能很大限度的保證垃圾不被二次污染。它有大氣的外表,具有智能化的操作系統。
投資小,降低運行成本本產品將箱體,升降系統、液壓系統協調結合一體,置于地下,既降低成本,也提高了本設備的防人為破環性能,十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
壓縮垃圾車:由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統、作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂采用機電液一體化,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。主要特點是垃圾收集方式簡單、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用交率高.
全封閉地埋式水平壓縮,不需要地面建筑,經濟實用,裝載量為8噸,與環衛部門的垃圾自卸車配套。
5方壓縮式垃圾車5大亮點1、壓縮力強:該車采用推鏟背壓,雙向壓縮;2、可靠性:采用進口意大利多路向閥,國產知名高壓軟管、接頭,操作按鈕,臺灣氣動組合閥,德國西門子電氣操作系統及電子元件,國產液壓油缸,確保整車使用壽命和可靠性。3、科學設計:運用計算機三維仿真軟件設計,科學分析計算垃圾運動受力,設計了剛度好4、強度高,受力解度優的推鏟和刮板結構,廂體和底盤合理安裝,方便裝卸。5、環保性:針對國內垃圾壓縮后產生大量污水,設計了高密度封的廂體和后門,同時設計了大容量的封閉污水箱,污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥,便于污水的排放,避免了因污水地漏造成的二次污染。
壓縮車上的 多路換向閥:保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能,在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統控制的鎖箱結構,能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統,壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸,以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
安全耐用本設備的液壓系統等采用優質名牌液壓元件,質量和三包有保證,油管均作鍍鋅處理。
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