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甘肅嘉峪關臥式二次構造柱泵能優惠嗎
正常室溫情況下操作我們機器是可以滿足散熱要求的。聯塔盛通機械制造公司提供高品質的二次結構澆筑泵,我們的產品優勢如下:
1、采用全新的開式液壓系統及專有的液壓緩沖,使得系統換向沖擊小,少。同時選用原裝重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通徑大,從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。
2、液壓回路采用獨特的全程高低壓過濾系統,同時,采用自動加油及旁路自循環系統,在方便加油的同時,對新油進行精過濾,防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。
3、獨特的油箱設計及風、水冷卻系統,確保在高溫環境中連續工作,油溫不超過75攝氏度。混凝土泵(拖泵)。
4、液壓管路選用進口高性能無縫鋼管,精良的焊接工藝確保管路無滲漏現象.并采用了獨特的扣管,確保無爆管、無滲油現象
處理混凝土泵車的堵管問題,手法尤為關鍵。首先我們了解一下堵管的原因和表象:堵管就是混凝土打不出去,我們一般指的是泵車正常工作情況下,主系統壓力升至,混凝土依然無法打出,被堵在管道內部。處理混凝土輸送泵堵管方式:、對泵車進行反泵泄壓,多打兩次反泵,讓淤積在泵車管道內的混凝土壓力盡可能的減小。
第二、拆卸泵管時,不要松掉泵管夾螺栓,先松一部分,然后用錘子敲擊管夾部位,讓內部的高壓混凝土進行初步的壓力釋放。第三、拆卸堵塞泵管時候,千萬不要用蠻力去敲擊泵管,防止因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄,蠻力敲擊容易爆裂,混凝土傷人。
今天跟大家講解的是混凝土輸送泵工作原理,希望能夠幫助到大家。混凝土輸送泵工作原理就是運動用壓力使混凝土流動起來,這樣分說估計大家會蒙圈。
簡單形象的比喻就像我們小時候玩的水、氣一拉一推的壓力把水來,只不過混凝土輸送泵用的是電機一推一拉力量更大。既然這么簡單,那是不是所有混凝土都能用泵機來輸送肯定不是啊!泵送混凝土必須滿足一定的泵送性能。
混凝土輸送泵可泵性混凝土主要有水泥、砂、石子、外加劑、水組成,形成了無數大小不一,形狀各異的顆粒。經過攪拌之后,有水--混凝土的主要介質將無數顆粒包裹,并以小顆粒包裹大顆粒的形狀連接起來,使水泥砂漿均勻包在粗骨料表面。
并攜帶粗骨料在輸送管中以懸浮狀態運動,在這種狀態之下才能形成流動的混凝土,這就是可泵性混凝土的形成。混凝土輸送泵在泵送過程中由于壓力作用,一部分水泥砂漿被擠向甭管外層,在粗骨料與管壁之間形成一個潤滑層,從而使粗骨料順利通過泵管。
混凝土只有保持這種狀態,泵送才能順利進行。當這一潤滑層被破壞,就會產生堵管現象。在達到可泵性混凝土的要求,再加上混凝土輸送泵的性能,混凝土就可以順利的送達很高的樓層。像300多米高度的大樓也能輕松泵送。
說到微型泵車,人們首先會想到大泵車和商品混凝土,在這里需要說明一下:我們日常看到的泵車和澆筑主體工程的商品混凝土其實都是有著嚴格科學配比的,除水泥、黃沙、石子外,還要加入增加流動性和粘聚性的粉煤灰,礦粉、減水劑、泵送劑、增稠劑等多種防止混凝土泌水、離析的外加劑。
而我們經常在二次結構中使用的商品細石混凝土由于長期以來一直是采用斗車、吊車、人工方式施工,所以商品混凝土攪拌站通常不會考慮他的泵送性能。這也是很多施工單位在使用機械澆筑商品細石混凝土不能順利的原因之一。
經過多年研究,我們本著科學、嚴謹、不夸大、不誤導消費者的態度、做出對細石混凝土泵使用的說明。希望客戶朋友們在使用此類及其中能揚長避短,事半功倍。
由于幾乎所有二次結構用細石混凝土的標號要求均在C25以下,所以目前國內大多數細石泵、地坪泵等細石機械均是以提高混凝土砂漿含量來實現泵送的,這樣做不但經濟方便而且不會降低混凝土標號要求。
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