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高空作業車的分類：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。
高空作業車專用功能說明：作業高度：16米 作業幅度：7.1米 ,采用的江鈴底盤加裝三節折臂液壓舉升專用裝置 ,環保項到國家機動車第四階段排放標準(國Ⅳ) ,采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平穩，操作靈活方便，液壓系統實現上下車互鎖，過載保護，油缸安自鎖 ,轉臺、工作斗雙工位操作 ,臂架結構緊湊，機動性，作業范圍大 ,支腿與工作臂互鎖，安可靠，防止誤操作 ,H型支腿，跨距大，穩定性，支腿即可獨立伸縮，又可聯動，裝支腿報閃燈，用于作業時支腿示廓，發出光報警信號 ,防水開關具限位功能，危險工況報警，安性能優越 ,選裝1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ,選裝防止誤操作過位的自動保護系統 ,選裝應急動力源，點火、熄火裝置 ,選裝電液比例調速的電子控制系統，無極調速，操作平穩/電控系統可選裝地無線遙控操作系統
★公司名稱:湖北江南專用特種汽車限公司★銷售經理：李經理 ★手機 ：15072953099 李經理（24小時在線）★商務QQ：452246568★郵箱：452246568@qq.com★公司電話：0722-3336661★公司傳真：0722-3336660★公司網址：www.dffbc.com★公司地址：湖北江南專用特種汽車工業園
高空作業車1.發動機積碳嚴重 造成高空作業車抖動常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否積碳應該清洗。
高空作業車的特點在作業斗內和回轉座上均設操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩性，工作臂可左、右360°連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | JDF5040JGK13E5高空作業車 | 公告批次: | 310 |
| 產品商標 | 江特牌 | 產品號 | |
| 車輛型號: | JDF5040JGK13E5 | 目錄序號: | (十七)87 |
| : | 發布日期: | 20180802 | |
| 總質量 | 4495(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | (Kg) | 整備質量 | 4365(Kg) |
| 外形尺寸 | 5995×1990×2990(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統: | 載質量利用系數 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 21/16(°) | 前懸/后懸: | 1215/1380(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 2800,2500(mm) |
| 輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR |
| 前輪距(mm): | 1450,1770,1441,1519 | 后輪距(mm): | 1470,1620,1500 |
| 軸荷: | 1800/2695 | 車速: | 103(km/h) |
| 其它 | 后伸:600mm;隨底盤選裝駕駛室;吊鉤為選裝件;側防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置斷尺寸(寬×高):30×200(mm),離地高度:380mm;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;主要專用裝置為折疊臂,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業. | ||
| 底盤EQ1041SJ3BDD技術參數 | |||
| 底盤型號 | EQ1041SJ3BDD | 底盤企業: | 東風汽車股份限公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈數: | 5/7+3,6/6+5 |
| 輪胎規格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR | 轉向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1450,1770,1441,1519 | 后輪距: | 1470,1620,1500 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 310 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| D19TCIE14A2-88C50ZD30D12-5ND28D11-5DAYN33CRE1SD4D25R-654F20TCIE5 | 昆明云內動力股份限公司安徽柴動力股份限公司東風輕型發動機限公司東風輕型發動機限公司昆明云內動力股份限公司江蘇四達動力機械集團限公司常柴股份限公司 | 1910227029532771329824331995 | 75658885856570 |
本公司生產的高空作業車系列產品，釆用底盤(日本技術)、帶空調、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經受實戰檢驗，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業清洗、樹木剪枝等高空作業使用。
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