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日本伊藤小型1KW數碼變頻發電機
伊藤動力數碼變頻發電機外觀設計新穎美觀,內部工藝結構獨特合理,并同時擁有外觀設計及內部結構等相關專利. (伊藤數碼發電機獨特的風道已獲得專利權.伊藤數碼發電機的內部結構已獲得專利權)設計獨特的雙層降噪系統使得數碼變頻發電機的噪聲要比傳統發電機組低3-9分貝。它采用國際知名專業設計公司所設計的風道,使得進氣排氣更為通暢,噪聲和機械振動更小。變頻汽油發電機從原來的2.4升自然進氣發動機升級成2.5升自然進氣發動機5AR-FE,擁有18馬力且帶有EM390發動機,并且擁有AVR穩壓裝置。從原理上來講,根據不同的改變方法,諧波增壓進氣技術可分為可變進氣管式及可變進氣管容積式兩種。而目前被廣泛應用的便是可變進氣管式諧波增壓技術,這一技術的核心在于,當柴油發電機發動機處于低轉速時,通過較長的進氣歧管達到低速增扭的效果。而在發動機處于中高轉速時期,則通過較短的進氣歧管增加發動機的進氣量,從而獲得更為強勁的加速能力,這項技術依然是建立在自然進氣基礎上,其增壓效果不能與渦輪增壓系統比較。特別是近年來,我國經濟的快速發展,全國各地都出現了不同程度的電力緊缺現象,使汽油發電機組的作用更加突顯出來。傳統的汽油發電機組直流輸出發電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩定。汽油發電機組的最新發展趨勢是汽油發電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用,也就是將發電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負載,電子調速器調節發動機轉速,以達到節能和環保的目的。這種新型的發電機組一般稱之為數碼發電機。對儀表整體布局的“靜音發電機”式改變是為了符合中國人的閱讀習慣,控制面板兩大兩小的意義在于中間能夠加入顯示信息的液晶屏。原來能夠實現相同功能的液晶屏位于中控臺頂部,需要購買者將視線從前方路況移開很大角度才可讀取,有事故隱患存在,現已取消。老款小型汽油發電機略顯低檔的橙色背光升級為更能顯出豪華感的白色背光,整體的用戶體驗就在這些不經意的小改中就得到了提升。增加的自動控油功能 可以說是對老款家用發電機只能通過外接大油箱的一種功能上的完善,而座椅配色的變化則是我們在2011款數碼變頻發電機內部找到的最后一處變化,黑白風格 的風格更接近,的包裹性延續了鈴木小型汽油發電機一貫的良好體驗。
日本伊藤小型1KW數碼變頻發電機
產品型號 | YT1000TM | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 230V | |
額定功率 | 0.85KVA | |
功率 | 1.05KVA | |
直流輸出 | 12V/24V | |
額定電流 | 8.3A | |
相數 | 單相 | |
噪音水平 | (7M)54-59分貝 | |
起動方式 | 手啟動 | |
油箱容積 | 2.9L | |
凈重(KG) | 15 | |
發動機型號 | 汽油動力 | |
發動機形式 | 單缸四沖程 | |
連續工作時間 | 3.5小時 | |
尺寸(MM) | 483*272*414 | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 53.5(ml) | |
燃料型號 | 汽油 | |
機油容積 | 0.85L | |
燃料 | 90號以上汽油 | |
耗油量 | 420(g/h) | |
尺寸(MM) | 483*272*414 | |
認證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL | |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年終身維護 | |
產品信息 | 含13%增值稅 |
日本伊藤小型1KW數碼變頻發電機
數碼發電機是近幾年中發展起來的一個新的發電機產品領域,該產品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發電機系統. 傳統的發電機產品,主要采用低速發動機帶動一個工頻輸出發電機進行正常工作,直接輸出對應要求電源,這一類型的系統,由于發動工作在較低的轉速上,從而導致其相對的體積較大、同時對于發電機而言,低轉速的發電機的體積也難以將體積做小,對整個系統而言就很難做到小型化、便攜化. 在輸出電源的質量上由于輸出電源的電壓、頻率與發動機轉速都成正比對應關系,由于發動機工作在不同負載狀態下的系統轉速的波動將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩定性,其輸出電源的波形直接受發電機的影響,一般小功率的這一類型發電機的輸出波形的TDH都不是太理想. 數碼發電機方案的產生使得以上的這些問題得到了很好的解決.所以收貨人一定一定要當面驗貨,確保貨物完好無損才收貨,當您發現貨物有損壞,一定要拒簽,并在第一時間內聯系我們(上海伊謄實業有限責任公司)。我們會在第一時間和物流進行溝通,要是真的是物理造成的貨物損壞,我們會要求物流把機器返回,再從新給您發一臺全新的汽油發電機。