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　　很多人表示，由于在核心零部件等領域不具備定價權，經常被巨頭“牽著鼻子走”。今年7月初，圍繞出口新加坡產品出現的問題，發布情況說明，原因是原材料出現問題，將進行返廠維修處理。這是我國軌道交通走向海外出現的問題之一。




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　　從2002年開始，上海就有德國磁懸浮列車的改良版本在行駛，該條線路全長為30公里。2016年5月，條具有自主知識產權的中低速磁浮交通線路在有700多萬人口的長沙市通車。今年，首都北京將開通首條磁懸浮列車線路。