主要反應有：2hcl+ca(oh)2=cacl2+2h2oso2+ca(oh)2=caso3+h2o2.2.2除塵除塵器是煙氣凈化系統的末端設備，國標gb18485-21中規定生活垃圾焚燒爐除塵裝置必須采用袋式除塵器。袋式除塵器不僅收捕一般顆粒物，而且能收捕揮發性重金屬或其氯化物、硫酸鹽或氧化物所凝結成直徑.5m的氣溶膠，還能收捕吸附在灰分或活性炭顆粒上的二噁英等有機類污染物。袋式除塵系統中的布袋是由不同材料的纖維制成濾布，對尾氣進行過濾，達到除塵及吸附二噁英的目的。
微孔曝氣器基本構造及材質
1.曝氣器膜片：三元乙丙膠（100%采用德國拜耳公司），橡膠膜片表面要求光潔、平整、無雜質、無氣泡和裂紋。原料主要采用進口合成橡膠外加特殊配料，通過科學配方經過注塑機一次成型。它具有耐腐蝕性強，強度高、且耐溫度等優點，食用壽命可達5-6年以上。氣材料符合城鎮建設行業標準。
2.曝氣器底座、螺旋壓蓋、導流筋、布氣管道、連接法蘭、彎頭、排污裝置、固定主管調節支架等均采用ABS工程塑料；注塑成型，具有高強度、承受壓力高、抗沖擊性好、食用溫度為-30+100℃、能抗紫外線照射，且有耐酸、堿和化學腐蝕等特點。
3.連接螺栓、膨脹螺栓為不銹鋼。
      檢驗和飾演均參照CJ/T3015.1~2-93、CJ/T3015。4-1996行業標準規定的要求進行。
      如果完成試運行檢查后沒有立即投入正常運行，則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現的極冷與及熱的天氣溫度到橡膠膜產生不利的影響。
     在間隔時間較長的情況下考慮到池內水分的蒸發，應及時補充清水。曝氣器每天應以標準的空氣量曝氣至少十分鐘。
     在氣溫低于0℃時，池內水位大約為1.5-2米以防曝氣器被冷凍，溫度越低，池內水位應越高。
 
憑借FCH技術的這種競爭力和給定的框架條件，到23年，FCH動車組可能取代3%的柴油動車，成為市場的應用。目前市場上和公開招標的動車組情況表明，可以在技術前進的道路上推出新型動車組，也可以增加向非歐洲的出口機會。調車機和正線機車市場相對平穩，主要原因是延遲的市場開發—預計在223年之前不會發生技術較快發展（對技術開發的進一步需求較弱）。在整個歐洲，FCH列車的需求預計將主要由中歐和北歐的者市場推動，這些市場已經對動車組進行了開放和計劃的招標，而部署FCH列車可能性較低的新來者市場則預計將為相對較新的應用開發注入活力，主要是為了取代其成熟的柴油動力機組。
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