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焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質量與性能,對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規定,特別是對有害雜質(如硫、磷等)的含量,應有嚴格的限制,優于母材。
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)乙炔壓縮機的吸氣壓力低于。.4kPa;b)乙炔壓縮機的排氣壓力超過2.6MPa.3.11壓縮機每一壓縮級后、應設置起閉靈敏的閉式安全閥,安全閥的起跳壓力為1.1Po注P為該級的許可L作壓力。12壓縮機的壓力監護儀表應采用氣壓力表或壓力表。J,13與壓縮機安裝在一起的電器元件,其防爆等級應不低于dIcT2級,電路系統中亦應采用相應的防爆措施。14壓縮機的驅動電機,應符合dIcT2級防爆要求;.若電機達不到防爆等級要求,則電機應隔離安裝,且傳動軸通過的隔離孔應保證密封。15壓縮機采用皮帶傳動時,必須采用防靜電的專用皮帶,并有可靠的接地裝置3.16壓縮機主要零件選用的材料,必須能承受預計的機械二化學作用和熱負荷;當它們與氣接觸時,不會產生危險的反應。17與氣接觸的零部件,不得采用下列材料:a)銅或含銅量超過7%的銅合金;b)銀或銀合金;。)銅銀焊料。18壓縮機的灰鐵鑄件、鋁合金鑄件.應分別符合IB/T6431,GB/T9438的有關規定3.1,壓縮機的閥門等應符合GB531-1991中9..4的要求。2壓縮機的氣閥閥片,應采用不易產生火花的材料制造。21壓縮機使用的潤滑油的運動粘度應為17-21mm”/s(1℃時),其閃點溫度應不低于249C3.22壓縮機的氣路、水路和油路應暢通,其聯結處應保證密封,不得相互滲漏和外泄。23壓縮機各級氣缸、氣缸蓋等受壓零件的氣腔,應以11p+州MPa)的試驗壓力進行水壓試驗,對于有水路的氣缸和氣缸蓋水腔以。.6MPa的壓力作水壓試驗,保壓時間均不少于3min,不應滲漏。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經過長期實踐,逐漸發現在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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二.美國鍛造未來趨勢美國鍛造協會簡稱FIA,總部于俄亥俄州克理芙蘭市(Cleveland,Ohio),該協會是北美鍛造業的代表組織。會員涵蓋美國、加拿大和墨西哥鍛造廠。在北美估計約有335家獨立鍛造廠。FIA會員占55%共有185家。至于實際鍛造從業人員則無實際調查,但估計約有35人。鍛造總產值超過75億美金。大約有9%的金額乃依客戶訂單制造的產品,鍛造后售予與鍛造廠非關系企業的客戶。就過去三年的平均來分析總產值:51億美金為閉模成型鍛件包含冷鍛和溫鍛。6仟萬的自由鍛。6仟3佰萬的無縫環鍛件。以重量分析其結果為:178萬噸的鋼鐵閉模鍛造制品。萬磅的非鐵金屬的閉模鍛造品。噸鋼鐵和21磅的非鋼鐵自由鍛件。環鍛的材料重量則沒有統計。以客戶來分析成型鍛件的幾個主要終使用市場其結果如下:34%應用于汽車工業包含輕卡車及摩托車。%用于航天包含噴氣引擎,飛機結構件及太空航具。%用于重型卡車從到八級的重卡到巴士和拖車。用范圍本標準適用于采用鉆桿托盤成井的石棉水泥管井的施工的方法。材石棉水泥井管使用的選擇與質量要求,應符合GB341—82《石棉水泥井管》中的規定。裝、運輸、裝卸和存放3.1管子必須妥善包裝,每根管子捆扎不應少于三個部位,管子兩端必須嚴加保護。用各種運輸工具運送管子時,必須設法使管子固定。在運輸過程中,應減少震動,防止碰撞,裝卸時嚴禁拋擲,不自由滾落。不得用撬棍插入管口內撬抬管子。2管子的堆放場地必須堅實平坦,不同級別、不同規格的管子,應分別堆放。