(1)使用習(xí)慣：制動(dòng)器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機(jī)方向），放在末端使用時(shí)，在制動(dòng)器之后僅設(shè)置一個(gè)掛纜小車與制動(dòng)器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進(jìn)，要不斷的操作推進(jìn)缸。放在中間使用時(shí)，與兩個(gè)制動(dòng)器連接的小車與制動(dòng)器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個(gè)剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾連接起來(lái)，隨著刮板運(yùn)輸機(jī)的推移，后部掛纜小車被自動(dòng)推動(dòng)，掛纜小車縮至短間距時(shí)，操作推進(jìn)缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至短間距時(shí)，需要移動(dòng)電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動(dòng)不頻繁。
（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個(gè)處于大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在巷道底板的專用電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進(jìn)，當(dāng)需要拖動(dòng)電纜時(shí)，操縱控制閥手把，推進(jìn)缸活塞桿伸出，推動(dòng)前制動(dòng)器和掛纜小車往電站方向移動(dòng)一個(gè)步距（500），推動(dòng)缸達(dá)到行程后，反向操縱控制閥手把，推進(jìn)缸拉動(dòng)后制動(dòng)器往前跟進(jìn)一個(gè)步距。如此反復(fù)操作，可以具備50米的移動(dòng)距離。當(dāng)掛纜小車達(dá)到近間距后，需要移動(dòng)變電站。移動(dòng)電站時(shí)，電站與端制動(dòng)器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動(dòng)，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。

單軌吊從只用幾米直軌將兩個(gè)工程直接連接起來(lái)的簡(jiǎn)單裝置到復(fù)雜的懸掛單軌系統(tǒng)，從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制到具有計(jì)算機(jī)集成控制的自動(dòng)化系統(tǒng)。起重機(jī)設(shè)備更易于適應(yīng)新的物料搬運(yùn)要求。只需將現(xiàn)有部件重新布置或加入些新部件就可實(shí)現(xiàn)軌道系統(tǒng)的改建或擴(kuò)建。起重機(jī)的效率和搬運(yùn)物料的能力經(jīng)?？赏ㄟ^(guò)增加自動(dòng)化起吊設(shè)備和輸送接口來(lái)提高。

這個(gè)系統(tǒng)從手動(dòng)吊索具到全自動(dòng)夾具都得以增強(qiáng)。即使是在當(dāng)前系統(tǒng)仍在運(yùn)行的情況下，也可對(duì)系統(tǒng)改造以適應(yīng)任何新的物流要求。

由于重機(jī)設(shè)備能充分利用工作面和生產(chǎn)線上方的自由空間，因此為其他生產(chǎn)活動(dòng)留下寶貴的地面空間。起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件遵循標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的理念設(shè)計(jì)、制造，構(gòu)造各種起重機(jī)系統(tǒng)。起重機(jī)系統(tǒng)性能安全可靠，操縱靈活自如，安裝簡(jiǎn)單方便