- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
當垃圾在箱室內壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續轉運。
垃圾投放亭可根據周圍環境設計成不同的造型，外部圖案可設計成不同的風格，讓周圍景致錦上添花。
壓縮式垃圾車翻轉結構：A、帶掛桶式翻轉——①可翻轉2個標準的240升塑料桶或者660L掛桶；②翻轉1個標準240升塑料桶和300升鐵桶；B、帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉立方擺臂垃圾箱；C、全封閉翻斗裝置——運輸中無二次污染，可掛手推車，用人工裝垃圾；D、撮箕斗式翻轉裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進斗內進行壓縮清運；E、帶后密封蓋——掛桶或無翻轉機構可加裝；F、帶人力推車翻轉裝置——可翻轉人力二輪小推車內的垃圾；G、無翻轉機構——可配合壓縮勾臂式垃圾車傾倒后的垃圾.
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問：彭瑞
微信：15172796061
地址：湖北省隨州市交通大道
壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、高效、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經濟實用，裝載量為8噸，與環衛部門的垃圾自卸車配套。
防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，極大地改善了周邊的空氣質量。
功能先進本設備采用液壓系統控制，將垃圾在密封的儲存倉內強制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數、降低清運費用
壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整進行壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護了壓縮油缸
|
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
|
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
|
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
|
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
|
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
|
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
|
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
|
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
|
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
|
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
|
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
|
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
|
CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
|
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
|
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
|
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
|
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
|
CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
|
其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
||
汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風，福田，五十鈴等國內知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活制定。
壓縮垃圾車價格成為客戶購車時的首要考慮因素，因為我公司采用網絡直銷的模式，省去了很多人力成本，所以我公司的環衛車價格和壓縮垃圾車報價也是很低的。
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板，導輪及油缸座等組成，在油卸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
壓縮車上的 多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置：液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。
設備安裝后地面僅一個平臺，無任何地上建筑，與周圍環境融為一體，制造和諧優美環境。
垃圾壓縮車由于具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便等優點，已經成為全球主流的垃圾車型。
