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垃圾車箱體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構 用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊接而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用栓馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
壓縮垃圾車價格成為客戶購車時的首要考慮因素,因為我公司采用網絡直銷的模式,省去了很多人力成本,所以我公司的環衛車價格和壓縮垃圾車報價也是很低的。
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
壓縮式垃圾車分為東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車,東風三平柴壓縮式垃圾車,東風140壓縮式垃圾車,東風145壓縮式垃圾車,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車。③作業特點:5、密封垃圾車是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛。按照分類:東風密封垃圾車、解放密封垃圾車按照外形分類:單橋密封垃圾車、雙橋密封垃圾車、平頭密封垃圾車、尖頭密封垃圾車按照品種分類:小霸王密封垃圾車、多利卡密封垃圾車、三平柴密封垃圾車、145密封垃圾車、153密封垃圾車、1208密封垃圾車按照用途分類:自卸密封式垃圾車、擺臂式密封(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車其他分類:密封垃圾車圖片、密封垃圾車價格、密封垃圾車功能
當垃圾在箱室內壓縮到4m3體積時,壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次,后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘,將其榨干水分,然后將壓縮油缸回位,等待后續轉運。
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問:彭瑞
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地址:湖北省隨州市交通大道
作為一名專業的垃圾車銷售人員,很榮興在萬千信息中看到我的信息,我們是一家專業從事環衛垃圾車生產研發銷售一體的公司。公司成立至今己十年有余,對于產品技術我們己經做到十分成熟,我們是垃圾車行業的中佼佼者每年生產銷售垃圾車達600多臺,客戶口碑相當好,我們以低的產品價格,優質貼心的服務,為您的購車過程保駕護航,同時我公司的專業團隊也是相當給力,技術人員都是從事專業車行業十來年,有相當豐富的行業經驗,如果您在我公司購車之后產生,我公司24小時之內及時到位緊急處理,同時可以授權當地維修服務站為您緊急維修,以較大化減少車輛維修為您帶來的誤工損失。同時我們隨時歡迎您來我公司參觀考察。
后裝卸式垃圾車又稱垃圾壓縮車,是用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱,從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內,直至裝滿為止。
垃圾站地坑內設有污水收集池,配有污水自動強排系統,有人工、半自動、全自動三種控制方式,保潔、排水極為方便。
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體卸料時料斗用油卸舉升打開,以便卸料。料斗上裝有舉升機構,壓縮機構,裝料機構。
就環衛垃圾車而言,一般來說行業內習慣將3立方垃圾車稱為,3噸垃圾車。但實際上,生活垃圾的密度很小,一般只有0.2-0.5噸/立方米(建筑垃圾和餐廚垃圾除外),根據統計結果是488.85kg/m3,即0.448噸/立方米。一個載重為10噸的車,肯定無法裝上10噸重的垃圾,因為垃圾廂空間不夠。一般來說,如果一輛垃圾車車廂容積為10方,也就是說它多能裝10立方垃圾,就認為它是10噸垃圾車,這只是個習慣上的稱呼。嚴格地講,10立方垃圾實際上只有2-5噸重。所以,為提高垃圾運輸量,壓縮式垃圾車是市政環衛的垃圾收集與清運車輛。
卸料機構
卸料機構由卸料油缸卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。