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壓縮垃圾站利用地下空間，將整體垃圾站落入地下，地上部分不暴露任何垃圾，特別是夏季，落入地下的垃圾站因地下溫度較地上部位低，可延長垃圾腐爛時間，本垃圾站還裝有自動排污水裝置，自動滅蚊蠅裝置，大限度的減少惡臭，改善管理人員的工作環(huán)境。
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
整備質(zhì)量(kg) |
5230,5700 |
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額定質(zhì)量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
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接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
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外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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軸數(shù) |
2 |
高車速 |
110 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
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軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數(shù) |
6/6+5,3/3+3 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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D20TCIF1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
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YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
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CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
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ZD30D16-6N |
東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
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CY4BK461 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
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CY4BK161 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
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Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
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H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
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CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
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Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
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其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構(gòu);僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應(yīng)關(guān)系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側(cè)防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構(gòu)件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司;發(fā)動機型號和油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構(gòu)組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
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設(shè)備安裝后地面僅一個平臺，無任何地上建筑，與周圍環(huán)境融為一體，制造和諧優(yōu)美環(huán)境。
當(dāng)垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復(fù)壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運。
全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經(jīng)濟實用，裝載量為8噸，與環(huán)衛(wèi)部門的垃圾自卸車配套。
收括機構(gòu)
收括機構(gòu)由鋼板和槽鋼焊接而成的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾收括提升，以便壓縮機構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設(shè)有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)。
垃圾壓縮車由于具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便等優(yōu)點，已經(jīng)成為全球主流的垃圾車型。
功能先進本設(shè)備采用液壓系統(tǒng)控制，將垃圾在密封的儲存?zhèn)}內(nèi)強制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數(shù)、降低清運費用
湖北大鑫汽車銷售有限公司
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卸料機構(gòu)
卸料機構(gòu)由卸料油缸卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
就環(huán)衛(wèi)垃圾車而言，一般來說行業(yè)內(nèi)習(xí)慣將3立方垃圾車稱為，3噸垃圾車。但實際上，生活垃圾的密度很小，一般只有0.2-0.5噸/立方米（建筑垃圾和餐廚垃圾除外），根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果是488.85kg/m3，即0.448噸/立方米。一個載重為10噸的車，肯定無法裝上10噸重的垃圾，因為垃圾廂空間不夠。一般來說，如果一輛垃圾車車廂容積為10方，也就是說它多能裝10立方垃圾，就認為它是10噸垃圾車，這只是個習(xí)慣上的稱呼。嚴(yán)格地講，10立方垃圾實際上只有2-5噸重。所以，為提高垃圾運輸量，壓縮式垃圾車是市政環(huán)衛(wèi)的垃圾收集與清運車輛。
可廣泛應(yīng)用在各公共場所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場、學(xué)校、公園、車站、景區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位、部隊等。
投資小，降低運行成本本產(chǎn)品將箱體，升降系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)結(jié)合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設(shè)備的防人為破環(huán)性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關(guān)閉廂體卸料時料斗用油卸舉升打開，以便卸料。料斗上裝有舉升機構(gòu)，壓縮機構(gòu)，裝料機構(gòu)。
壓縮式垃圾車分為東風(fēng)壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車，東風(fēng)140壓縮式垃圾車，東風(fēng)145壓縮式垃圾車，東風(fēng)153壓縮式垃圾車，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車。③作業(yè)特點：5、密封垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。按照分類：東風(fēng)密封垃圾車、解放密封垃圾車按照外形分類：單橋密封垃圾車、雙橋密封垃圾車、平頭密封垃圾車、尖頭密封垃圾車按照品種分類：小霸王密封垃圾車、多利卡密封垃圾車、三平柴密封垃圾車、145密封垃圾車、153密封垃圾車、1208密封垃圾車按照用途分類：自卸密封式垃圾車、擺臂式密封(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車其他分類：密封垃圾車圖片、密封垃圾車價格、密封垃圾車功能
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