BMENOC0321 大量現(xiàn)貨

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IACC圖形組態(tài)工具軟件包
IACC提供了強(qiáng)大完整的軟件組態(tài)環(huán)境，用于控制策略的設(shè)計(jì)和修改，顯示畫(huà)面的創(chuàng)建以及I/A Series?系統(tǒng)的系統(tǒng)組態(tài)。
I/A Series組態(tài)軟件(IACC)，利用其豐富的、直觀靈活的組態(tài)工具，為項(xiàng)目的工程實(shí)施和終身的維護(hù)帶來(lái)強(qiáng)大的生產(chǎn)力和質(zhì)量保證。開(kāi)發(fā)控制策略圖表（CSD）的第一步便是從粘帖板拖出一個(gè)I/A Series的功能塊，然后放到編輯面板上。通過(guò)連線(xiàn)將源功能塊的輸出參數(shù)和下游功能塊的輸入?yún)?shù)連接起來(lái)，便可將這些功能塊組成一控制回路。在使用每個(gè)功能塊的屬性表來(lái)完成每個(gè)參數(shù)的分配后，CSD便告完成。

其它：
*所有的系統(tǒng)組件都采用全密閉的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)組件（FBM）是I/A 系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)I/O的接口組件，全密閉的組件可直接現(xiàn)場(chǎng)安裝，為電廠(chǎng)節(jié)省大量的電纜費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用；
*現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)組件（FBM）分模擬量和數(shù)字量類(lèi)型，模擬量組件為8點(diǎn)/塊，數(shù)字量組件為16點(diǎn)/塊；
*所有現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)組件（FBM）均為通道隔離型，模擬量組件為點(diǎn)—點(diǎn)隔離，數(shù)字量組件為對(duì)—對(duì)隔離。
*DEH－C400閥位控制組件（帶P.I調(diào)節(jié)） 汽輪機(jī)控制專(zhuān)用
*DEH－D400閥位驅(qū)動(dòng)組件（400mA驅(qū)動(dòng)輸出） 汽輪機(jī)控制專(zhuān)用

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西門(mén)子今天與北京新能源汽車(chē)股份有限公司（北汽新能源）簽署合作框架協(xié)議，基于西門(mén)子獨(dú)具創(chuàng)新性的數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合以及先進(jìn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創(chuàng)新工作室，并著力打造中國(guó)領(lǐng)先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內(nèi)的新能源汽車(chē)高端智能制造基地，以提升中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化水平，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要支撐之一，其數(shù)字化水平是國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的‘風(fēng)向標(biāo)’。”西門(mén)子（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子大中華區(qū)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理王海濱表示，“西門(mén)子與北汽新能源有著良好的合作基礎(chǔ)，此次雙方將以創(chuàng)新工作室為依托，對(duì)下一代汽車(chē)制造工廠(chǎng)展開(kāi)深入研究與實(shí)踐，并將其創(chuàng)新成果應(yīng)用到北汽新能源汽車(chē)智能制造基地，為打造智慧、高效、綠色、節(jié)能的數(shù)字化工廠(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”