- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
壓縮垃圾車價格成為客戶購車時的首要考慮因素，因為我公司采用網絡直銷的模式，省去了很多人力成本，所以我公司的環衛車價格和壓縮垃圾車報價也是很低的。
|
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
|
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
|
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
|
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
|
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
|
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
|
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
|
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
|
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
|
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
|
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
|
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
|
CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
|
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
|
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
|
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
|
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
|
CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
|
其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
||
卸料機構
卸料機構由卸料油缸卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
我公司嚴把質量關.在質量管理方面,是以’創優質服務,造用戶滿意產品,樹國內知名品牌’為企業質量方針.建立了廠部車間,處室 班級三級質量管理體系,并層層落實了質量責任制.
湖北大鑫汽車裝備有限公司
銷售經理：彭 瑞
商務QQ ：381890401
郵箱地址：381890401Z@qq.com
工廠地址：湖北隨州交通大道518號聚塵王廠內
垃圾車箱體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構 用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊接而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用栓馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問：彭瑞
微信：15172796061
地址：湖北省隨州市交通大道
垃圾壓縮車由于具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便等優點，已經成為全球主流的垃圾車型。
本公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了全面的完善。歡迎來廠參觀，來電洽談。
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板，導輪及油缸座等組成，在油卸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整進行壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護了壓縮油缸
安全耐用本設備的液壓系統等采用優質名牌液壓元件，質量和三包有保證，油管均作鍍鋅處理。
功能先進本設備采用液壓系統控制，將垃圾在密封的儲存倉內強制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數、降低清運費用
壓縮垃圾車的工作原理
1、當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準備，
2、滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
3、刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，
4、刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完于封閉狀態，在轉運途中不會污染環境。
6、垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
