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垃圾投放亭可根據周圍環境設計成不同的造型,外部圖案可設計成不同的風格,讓周圍景致錦上添花。
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國第一汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
具有自動排污水功能,在垃圾壓縮過程中產生的污水或雨水等將通過地坑底部的自動排水系統將污水排入污水管網
壓縮垃圾車的工作原理
1、當填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準備,
2、滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
3、刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,
4、刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完于封閉狀態,在轉運途中不會污染環境。
6、垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問:彭瑞
微信:15172796061
地址:湖北省隨州市交通大道
湖北大鑫汽車裝備有限公司
銷售經理:彭 瑞
商務QQ :381890401
郵箱地址:381890401Z@qq.com
工廠地址:湖北隨州交通大道518號聚塵王廠內
選裝自動遙控裝置,可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作,大大降低勞動強度,一人可管理多個垃圾站。
安全耐用本設備的液壓系統等采用優質名牌液壓元件,質量和三包有保證,油管均作鍍鋅處理。
全封閉地埋式水平壓縮,不需要地面建筑,經濟實用,裝載量為8噸,與環衛部門的垃圾自卸車配套。
裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸的作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
功能先進本設備采用液壓系統控制,將垃圾在密封的儲存倉內強制壓縮,使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3:1以上,壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數、降低清運費用
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體卸料時料斗用油卸舉升打開,以便卸料。料斗上裝有舉升機構,壓縮機構,裝料機構。
在箱體提升狀況下,人員進入地坑檢修或保潔前,必須將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上,以確??觾热藛T安全?;虿扇∑渌行У陌踩胧?
壓縮車上的 多路換向閥:保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能,在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統控制的鎖箱結構,能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。
壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,后將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集方式簡便、高效、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
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