百色市玻璃鋼電纜槽箱質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠

玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性，又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。

采用有機硅橡膠與表面改性過的微米/納米粉末制備了超疏水涂層,研究了該涂層對于瀝青路面防冰性能的影響.接觸角測試結(jié)果表明,該超疏水涂層的接觸角達到了160°;瀝青混合料表面結(jié)冰溫度試驗結(jié)果表明,在同樣降溫條件下,相比于無涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的表面水滴結(jié)冰時間延長了1.5倍;瀝青混合料表面冰層黏結(jié)力試驗結(jié)果表明,相比于無涂層的瀝青混合料試件,涂有超疏水涂層瀝青混合料試件的表面冰層黏結(jié)力在-5℃時減小了84%.機械強度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架適合在強腐蝕環(huán)境、大跨距、重載荷條件下使用。

特點：

一、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制說明：

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制從結(jié)構(gòu)上分：

1、槽式（C） 2、梯級式（T） 3、托盤式（P）

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制說明：

二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架規(guī)格的選擇：

電纜填充率不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預(yù)留10-25%的工程發(fā)展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應(yīng)符合工程布置條件，并與橋架配套。

三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷等級的選擇：

電纜橋架除包括其自身的重量外，還應(yīng)包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應(yīng)不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型的不宜大于1/200。

環(huán)氧樹脂復(fù)合型

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷的強度關(guān)系到結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性，是結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應(yīng)考慮如下載荷：

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風(fēng)、雨或冰的載荷，對于地震多發(fā)區(qū)還應(yīng)考慮慣性載荷。

2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設(shè)計，應(yīng)與用戶協(xié)商。

3、電纜橋架載荷設(shè)計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設(shè)電纜時所產(chǎn)生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷）

四、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架支、吊架的配置：

1、戶內(nèi)支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。

2、非直線段的支、吊架配置應(yīng)遵循以下原則：當(dāng)橋架寬度W<300mm時，應(yīng)在非直線段與直線結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支架或吊架；當(dāng)橋架寬度W>300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個支架或吊架。

3、橋架多層設(shè)置時，層間中心距為200、250、300、350mm。

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玻璃鋼電纜槽箱

采用動態(tài)剪切流變儀對基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青進行流變測試評價,利用應(yīng)力掃描方式評價了這2類瀝青在60℃下的屈服特性和線性黏彈區(qū)間,利用頻率掃描考察了其結(jié)構(gòu)松弛特性.結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青具有明顯不同的流變特點,前者在60℃下存在明顯的屈服特征和線性黏彈區(qū)間,而后者只呈現(xiàn)出整體的屈服行為,并不存在明顯的線性彈區(qū)間;由于高彈性SBS改性劑的引入,使改性瀝青結(jié)構(gòu)松弛時間變小,從而使其可回復(fù)能力遠高于基質(zhì)瀝青.