呼和浩特市聚酯玻纖電纜槽盒型號齊全凱捷玻璃鋼制品廠

玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性，又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。

通過室內模擬試驗,研究了凍融和碳化共同作用下混凝土質量和相對動彈性模量的變化規(guī)律.結果表明:混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷大于其在凍融單一作用下的損傷.建立了混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷模型,該模型擬合精度較高.機械強度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環(huán)境、大跨距、重載荷條件下使用。

特點：

一、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分：

1、槽式（C） 2、梯級式（T） 3、托盤式（P）

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：

二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架規(guī)格的選擇：

電纜填充率不超過標準規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發(fā)展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。

三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：

電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型的不宜大于1/200。

環(huán)氧樹脂復合型

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如下載荷：

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，對于地震多發(fā)區(qū)還應考慮慣性載荷。

2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協(xié)商。

3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）

四、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置：

1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。

2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則：當橋架寬度W<300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度W>300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。

3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。

呼和浩特市聚酯玻纖電纜槽盒型號齊全凱捷玻璃鋼制品廠
聚酯玻纖電纜槽盒

采用鋼筋開槽內貼片試驗方法,完成6組鋼筋再生混凝土試件的拉拔試驗,獲得不同強度、不同再生骨料取代率下混凝土與鋼筋的荷載-滑移曲線以及不同錨固位置處鋼筋應變.基于試驗結果,研究了再生骨料取代率對鋼筋-再生混凝土黏結錨固強度及黏結滑移曲線的影響,并采用二次分布矩陣插值函數法及沿錨長積分法分別計算不同錨固位置處鋼筋與再生混凝土的黏結應力和相對滑移,得到不同錨固位置處黏結滑移關系及位置函數.后建立再生混凝土與鋼筋考慮黏結滑移位置函數的τ-s本構關系,為再生混凝土的工程應用提供參考依據.