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可見，VOCs處理的主要對象是針對噴涂及烘烤過程中產生的VOCs。現在對噴漆廢氣和烘干廢氣主要采用的是RTO焚燒加高空排放的處理方式，往往不能收到理想的效果。排放的廢氣中由于存在未完全燃燒的小分子，造成排放廢氣有一定的氣味而引起排放點周邊的空氣污染，所以非常需要有一種既能夠處理VOCs又能夠消減廢氣中的氣味達到良好處理效果的廢氣處理技術。1噴漆間廢氣標準噴漆間中要求風速為.2～.25m/s，因此為保證通風的要求，噴漆間中的風量需求大約為(1.7～2)16m3/h，而噴漆間排氣的主要成分為在噴涂過程中揮發的有機溶劑(主要成分為芳烴、醇醚、酯類等)。
只要按照規范施工，厭氧、好氧菌可在規定范圍正常啟動。污泥來源：厭氧污泥主要來源于已有的厭氧工程，如啤酒厭氧發酵工程、農村沼氣池、魚塘、泥塘、護城河清淤污泥；好氧污泥主要來自城市污水處理廠，應拉取當日脫水的活性污泥作為好氧菌種，接種污泥且按此順序確定優先級。同類污水廠的剩余污泥或脫水污泥；城市污水廠的剩余污泥或脫水污泥；其它不同類污水站的剩余污泥或脫水污泥；河流或湖泊底部污泥；糞便污泥上清液。活性污泥啟動應特別說明，菌種、水溫及水質條件，是影響啟動周期長短的重要條件。
益陽小型多功能灑水車從汽輪機選型合理性的角度來分析，汽輪機的額定容量成為關鍵分析因素，既要選取額定功率較小的汽輪發電機組，同時也要避免汽輪發電機組的額定功率太小，導致與鍋爐出力不相匹配的情況發生。以下對寶安垃圾焚燒發電廠的汽輪機選型情況進行校核計算。以下結合寶安垃圾發電廠2臺焚燒爐匹配1臺汽輪機組的滿負荷實際運行工況下的相關數據，應用以上計算公式，得出了機組滿負荷運行所需汽輪機的輸出功率，見表2。表2滿負荷運行工況下汽輪機的功率計算結果由表2計算結果可知，在滿負荷運行工況下，也即2臺焚燒爐達到出力工況時，汽輪機組的輸出功率略高于64MW，才能與鍋爐出力基本相匹配。
益陽小型多功能灑水車具體設計策略如下：一是在屋面節能設計中，保溫層的設計尤為重要，在保溫層設計時，保溫材料的密度和吸水率不能過大，以盡可能地降低建筑屋面的自重，避免設置排氣孔；二是在保溫材料選用時，應盡可能地選用新型節能環保材料，以膨脹珍珠巖為例，不僅比傳統的保溫材料的保溫隔熱性能好，而且價格便宜，不會對環境污染，加上施工方便，因而其在建筑屋面節能設計中得到了廣泛地應用；三是采用綠色種植屋面和蓄水屋面于建筑屋面節能設計之中，綠色種植屋面，就是在屋面種植花樹木，既能提高屋面的保溫隔熱性能，還能增加綠化率，有助于城市氣候的改善，而蓄水屋面則是設計蓄水層，并始終確保水深在2cm左右，主要是利用蒸發制冷的機理，達到降低屋面溫度的目的。2建筑墻體設計中節能措施的應用在建筑圍護結構中，墻體同樣是重要的組成部分之一。在建筑節能設計中應用節能措施主要表現在以下幾點：一是利用具有較高隔熱保溫性能的材料設計并制作的單一性的材料外墻，；二是將保溫材料設計在墻體的中間以形成具有保溫夾層的復合墻體；三是在外墻的內側貼石膏板或者粉刷石膏等，需要說明的是，由于熱橋給保溫產生的影響較大，因而我們對其使用的范圍已經逐步被淘汰，四是外墻的外側設計保溫層，從而在保護墻體自身的同時還能外隔熱。
