訊息:常德3噸隨車吊廠家廠家直銷購車熱線：155_7220_8555（微信同號），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

★隨車吊的組成部分和用途
  1、起重臂
 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
   2、負(fù)荷指示儀
 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
   3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
   4、立柱
 立柱支撐著起重臂，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
   5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。
   6、機(jī)架
 機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
   7、液壓油箱
 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
   8、支腿操縱桿
 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

關(guān)于帶梗塞指示器的過濾器，要不時(shí)看管，當(dāng)指示器報(bào)警后必需立刻改換蓄能器：有些電液伺服試驗(yàn)機(jī)上配有蓄能器，必需包管蓄能器的壓力處于正常任務(wù)形態(tài)，假如發(fā)現(xiàn)壓力不敷，需求立時(shí)增補(bǔ)壓力只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)庠骷雌谘矙z：一切壓力節(jié)制閥、流量節(jié)制閥、泵調(diào)理器以及壓力繼電器、行程開關(guān)、熱繼電器之類的旌旗燈號安裝，都要進(jìn)行按期反省冷卻器：采用風(fēng)冷的冷卻器的積垢要按期清算采用水冷的要按期察看冷卻銅管有沒有決裂漏水的景象電液伺服試驗(yàn)機(jī)絲杠及傳動(dòng)局部要按期涂光滑油，避免發(fā)生干摩擦電液伺服試驗(yàn)機(jī)緊固件要按期進(jìn)行鎖緊：試樣拉斷后的振動(dòng)常常會(huì)使一些緊固件退松，必然要按期進(jìn)行巡檢（正常運(yùn)用三十個(gè)任務(wù)日左右），以防止因?yàn)榫o固件松動(dòng)形成大的損掉。

訊息:常德3噸隨車吊廠家廠家直銷購車熱線：155_7220_8555（微信同號），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

隨車吊操作注意事項(xiàng)：

★隨車吊的組成部分和用途
  1、起重臂
 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
   2、負(fù)荷指示儀
 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
   3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
   4、立柱
 立柱支撐著起重臂，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
   5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。
   6、機(jī)架
 機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
   7、液壓油箱
 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
   8、支腿操縱桿
 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

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 訊息:常德3噸隨車吊廠家廠家直銷具有性能穩(wěn)定、安全可靠、使用壽命長等特點(diǎn)，并預(yù)留DCS遠(yuǎn)程集散接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視各操作。其它電器元件選用施耐德產(chǎn)品。在設(shè)計(jì)原理上采用隔離變壓器電源保護(hù)，抗電流沖擊和電壓波動(dòng)，用隔離輸出提高控制點(diǎn)的載流量，有效的保護(hù)PLC，同時(shí)也提高PLC使用壽命，又便于安裝維修。我公司根據(jù)壓濾機(jī)的實(shí)際工作情況，分為：在安裝調(diào)試時(shí)的手動(dòng)工作狀態(tài)；在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)的自動(dòng)工作狀態(tài)；在設(shè)備檢修維護(hù)時(shí)的維護(hù)工作狀態(tài)；便于操作者的使用。一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn)，在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升，考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn)，是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作，磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何，對于設(shè)備使用壽命影響極大。設(shè)備的精度實(shí)驗(yàn)：一般應(yīng)在負(fù)荷試驗(yàn)后按說明書的規(guī)定進(jìn)行，既要檢查設(shè)備本身的幾何精度，也要檢查工作（加工產(chǎn)品）的精度。

且拉西環(huán)填料的內(nèi)表面潤濕率較低，因而傳質(zhì)速率也不高。鮑爾環(huán)（Pallring）填料.在拉西環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的鮑爾環(huán)是在的側(cè)壁上開一層或兩層長方形小孔，小孔的母材并不脫離側(cè)壁而是形成向內(nèi)彎的葉片。比之拉西環(huán)，鮑爾環(huán)不僅具有較大的生產(chǎn)能力和較低的壓降，且分離效率較高，溝流現(xiàn)象也大大降低。階梯環(huán)填料（Stairring）；階梯環(huán)填料的結(jié)構(gòu)與鮑爾環(huán)填料相似，環(huán)壁上開有長方形小孔，環(huán)內(nèi)有兩層交錯(cuò)45的十字形葉片，環(huán)的高度為直徑的一半，環(huán)的一端成喇叭口形狀的翻邊。