巴中市鐵路建設分裂巖石大型劈裂機

巴中市鐵路建設分裂巖石大型劈裂機

重慶城區(qū)的青砂巖硬很多，密度大，更重，但比較脆，當地俗稱:“龍骨巖”或“油光石”，和碳酸鈣含量高的石灰?guī)r比較相近，鉆孔的時候白色粉塵很大，硬度接近于大理石。三氧化硫溶于雨露即為硫酸。酸雨、酸霧和酸氣會與碳酸鈣反應生成較疏松的硫酸鈣，俗稱石膏。酸性霧氣是使含鈣石材表面失光的主要原因。石膏是一種水合結晶膨脹物，在雨水經常沖刷到的部位，硫酸鈣膨脹物等被溶解沖掉，形成溶蝕。在雨水難以沖刷到的部位，疏松的硫酸鈣易吸附灰塵形成黑垢層，當垢層增厚到一定程度，會形成皰狀或片狀突起，甚至剝落。若石材中含有較多的碳酸鎂，則使碳酸巖石面形成一些小孔洞。6、鹽堿斑、白華與粉化鹽堿斑是鹽類或堿類在石材微孔隙中形成白色固體而在石材表面呈現的斑痕。

裂石機
          當地遇到不能用炸|藥、爆|破的情況下一直是采用風鎬鉆孔+膨脹破碎劑+破碎錘的方法，但效果不理想，產量很低，工期緊的工程就等不急。

eps、xps、pur同為閉孔型硬質泡沫塑料，該類材料保溫性能的退化主要是由于閉孔內低熱導率的發(fā)泡劑氣體向外滲透，外面高熱導率的空氣向內滲透，閉孔內高熱導率氣體比例越來越高引起的。退化的速度和程度取決于發(fā)泡劑氣體的滲透速率和氣體導熱占據泡沫總體導熱的比例，由于發(fā)泡劑和樹脂的差異，pur中發(fā)泡劑的滲透速率遠低于eps和xps，因此其使用壽命長于eps和xps。施工簡單快捷，施工成本而施工質量可靠華宇公司pur保溫裝飾復合板的施工非常簡單快捷，由于底面材采用水泥砂漿玻纖網格布，是水泥基材料，因此與墻體間可以直接采用水泥砂漿來連接。
          主要原因是：1.石頭太硬，直接用地方的小破碎錘打不動。
          2.膨脹劑反應太慢，等待時間長；溫度低了和雨水天氣效果就不行了，膨脹劑產生的力量太小，一次裂開間距只有幾十公分，還需要臨空面。
          3.人工風鎬鉆孔太慢。
          我們采用液壓劈裂棒對這樣堅硬的巖石都能給脹裂開，裂縫明顯，一排排的給脹裂開，幫助破碎錘快速破碎解小，提高了破碎石頭的效率和產量。
          我們去施工后和當地傳統(tǒng)的施工方法一比，差距就非常明顯了，我們的優(yōu)勢是：
          1.這種石頭能每隔兩米以上的間距膨脹開一排，馬上放入設備，就能出效果裂開石頭，基本不用等待。
          2.高風壓的大型潛孔鉆，鉆孔的直徑達到了20公分左右，但鉆孔的效率還高太多。
          3.設備力量大，裂開石頭的縫隙大，在加上我們調去的特大型破碎錘，施工產量大。

巴中市鐵路建設分裂巖石大型劈裂機

G654石材芝麻黑板材是立著放，尤其是毛板務必要立著，盡量讓其縱向受力(垂直受力)。注意不要出現壓疊現象。如果板材的規(guī)格較小也不要疊太多層，還有單件控制在1-1.2噸左右，箱子得設計得當，重心不要太高，如果少數幾件重心太高要加三角架防止側翻。有大小板材混裝，要把相同規(guī)格的石材包裝在一起,這樣受力會好些，千萬不要大小混裝,特別是還混裝兩層以上。還有一定要裝緊密，怕就是芝麻黑石材中間有縫隙，讓石材在運輸過程中有活動的可能,這樣就容易破損。

愚公斧液壓劈裂棒在浙江杭州的施工，當地稱為“青石”的堅硬巖石，不能采用任何爆|破以后，沒有找到好的施工方法，都是采用大型破碎錘直接鑿打的“笨辦法”，施工進度異常緩慢，成本太高。
        浙江這些國內應該是施工技術比較發(fā)達的地區(qū)，針對堅硬巖石的靜態(tài)爆|破/非爆|破施工，居然普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法，據我們了解，難打的石頭175左右的破碎錘*打個兩三車料，甚至是一車料都有可能，但是居然一直都還在堅持這樣做。主要原因還是：劈裂機這些設備（手持式的或者挖機上吊的）當地人其實早就看到用過，但是用過的都失敗了，*發(fā)現都是被騙，不管是柱塞式的還是楔塊式的都被騙慘了。普遍對這些巖石劈裂/分裂設備都不抱信心或者是不愿意相信了。

巴中市鐵路建設分裂巖石大型劈裂機
裂石機
        這些地區(qū)的石頭，難搞的普遍就偏硬，之前他們接觸的這些設備本身就存在力量太小和穩(wěn)定性差、容易壞的問題，所以用不了，我們覺得原本就很正常。因為銷售賣給客戶的產品都是理論上可行。
        愚公斧液壓劈裂棒力量上已經做到了不僅夠高強度的花崗石用，還完全有富余的、穩(wěn)定性上也做到了長期耐用、技術上也做到了對臨空面要求不高，所以用在這些地區(qū)的堅石施工上效果就不會有問題。