NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

產(chǎn)品價(jià)格：	10/人民幣
最后更新：	2020-06-16 16:51:43
產(chǎn)品產(chǎn)地：	江蘇無錫市
發(fā)貨地：	江蘇 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

無錫溫納自動(dòng)化科技有限公司
單昶杰先生
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NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊
NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊
NXQ系列國標(biāo)囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補(bǔ)償漏損等方面具有出色的特點(diǎn)，因此在被廣泛使用于汽車、機(jī)械機(jī)床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。

LSQDB-LCN,LSQDB-LDN先導(dǎo)式順序閥,無錫溫納廠家KeTa順序閥生產(chǎn)廠家
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NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門（溢流閥）和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止油泵反轉(zhuǎn)。（當(dāng)液體倒流時(shí)，會產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞）第YCB系列圓弧齒輪泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力（）、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。雖然大多數(shù)泵總是根據(jù)不同的使用環(huán)境而定，但顧客對產(chǎn)品的使用壽命和效率要求卻日益增長，我們的工程師在設(shè)計(jì)、選材、監(jiān)控系統(tǒng)方面都是具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家，除了發(fā)展新設(shè)計(jì)之外，還經(jīng)常與用戶進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，不斷地改進(jìn)我們現(xiàn)有的技術(shù)水平，為客戶的工程和項(xiàng)目提供佳設(shè)計(jì)方案。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當(dāng)氣體膨脹時(shí)，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個(gè)單向閥，閥芯后面有一個(gè)彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

34SJ-L20H-T,34SJ-L32H-W,34SJ-L20H-W,34SJ-L32H-T,手動(dòng)換向閥,生產(chǎn)廠家,無錫溫納廠家，
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)需按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;安裝、設(shè)置其它零部件和運(yùn)行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

皮囊式蓄能器原理：
　　它利用氣體的可壓縮性進(jìn)行能量的儲蓄，也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮?dú)?，在外部使用液壓油進(jìn)行包圍，當(dāng)液壓油增多的時(shí)候，皮囊受到壓力出現(xiàn)變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進(jìn)行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點(diǎn)：
　　皮囊可以有效的把油和氣進(jìn)行隔離，重啟方便，安裝容易，反應(yīng)靈敏，維護(hù)簡單。
　　皮囊式蓄能器缺點(diǎn)：
　　它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導(dǎo)致蓄能器突然失效。
NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

CBK2-F0.75,CBK2-F1,CBK2-F1.3,齒輪油泵,wena齒輪油泵,油泵生產(chǎn)廠家

CBK2-F1.6,CBK2-F2,CBK2-F2.5齒輪油泵,wena齒輪油泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK2-F3,CBK2-F3.3,CBK2-F4齒輪油泵,wena齒輪油泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK2-F4.8,CBK2-F5.8,CBK2-F6.8齒輪油泵,wena齒輪油泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK-H205,CBK-H208,CBK-H210,雙向齒輪泵,wena雙向泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK-H216,CBK-H221,CBK-H226雙向齒輪泵,wena雙向泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK-H230,CBK-H240,CBK-H248雙向齒輪泵,wena雙向泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBK-H258,CBK-H280雙向齒輪泵,wena雙向泵,油泵生產(chǎn)廠家
CBM-E104,CBM-E106,CBM-E108雙向齒輪泵,wena雙向泵,油泵生產(chǎn)廠家
產(chǎn)生這種故障，可使絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。壓縮機(jī)卡缸壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住，此時(shí)壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾樱蛘呤枪苈穬?nèi)有塵埃、雜質(zhì)，造成運(yùn)動(dòng)面卡死，或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作為液壓回路的壓力補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償和泄漏補(bǔ)償
　　2、車輛懸吊系統(tǒng)
　　3、可以作為沖擊的緩沖
　　4、緩沖活塞泵的脈動(dòng)
　　4、吸收水錘及波動(dòng)沖擊壓力(沖擊緩沖)
NXQA-16/31.5-F-Y蓄能器皮囊

Q41F4-16C DN40,Q41F4-16C DN50,Q41F4-16C DN65襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
Q41F4-16C DN80,Q41F4-16C DN100,Q41F4-16C DN125襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
Q41F4-16C DN150,Q41F4-16C DN200,Q41F4-16C DN250襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥

Q41F4-16C DN300,Q41PFA-16C DN15,Q41PFA-16C DN20襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
但此位置在閘閥運(yùn)行條件下是無法監(jiān)視的，因此在實(shí)際使用時(shí)，是將閘閥關(guān)至止點(diǎn)的位置作為閘閥全關(guān)位置。由此可見，自動(dòng)密封的閘閥全關(guān)位置是按閘板的位置（即行程）來確定的。對于強(qiáng)制密封的閘閥，關(guān)閉時(shí)必須使閘板向閥座施加壓力。此壓力可以保證閘板和閥座之間的密封面嚴(yán)格地密封，是強(qiáng)制密封閘閥的密封力。這個(gè)密封力由于閥桿螺母的自鎖將會繼續(xù)做用。顯然，為了向閘板提供密封力，閥桿螺母傳遞的力矩比閥門操作過程中的力矩大。由此可見，對于強(qiáng)制密封的閘閥，全關(guān)位置是按閥桿螺母所受的力矩大小來確定的。

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