消息 :半掛隨車吊廠家直銷購(gòu)車熱線：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

隨車起重運(yùn)輸車廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 
1)隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 
2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī).
3)公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的隨車吊類似隨車吊車型,如鐵路用隨車吊,固定吊,請(qǐng)與公司銷售經(jīng)理聯(lián)系.
4)對(duì)隨車起重運(yùn)輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 
5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購(gòu)參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。

一個(gè)光纖與工作室相連接，用以傳輸一光學(xué)信號(hào)穿過工作液。一個(gè)第二光纖與工作室相連接，用以接收由光纖傳出的光學(xué)信號(hào)。一個(gè)電信號(hào)建立裝置，在光信號(hào)從光纖傳出，穿過未被污染的工作液到達(dá)第二光纖時(shí)，建立電信號(hào)。此電信號(hào)建立裝置，在光信號(hào)從光纖傳出，穿過被污染了的工作液到達(dá)第二光纖時(shí)，建立第二電信號(hào)。當(dāng)?shù)诙娦盘?hào)被建立時(shí)，據(jù)此，污染材料穿過隔膜進(jìn)入工作室的泄漏問題可被檢測(cè)到。隔膜泵設(shè)備系統(tǒng)是由一個(gè)或多個(gè)雙側(cè)泵組成，一個(gè)氣動(dòng)雙隔膜泵。

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◆ 關(guān)于貨箱長(zhǎng)度
隨車吊車根據(jù)底盤軸距的不同可做不同長(zhǎng)度的貨箱，藍(lán)牌隨車吊單排座的，貨箱在3米-3.4米之間，雙排座的貨箱在2.5米-2.8米之間；單橋車配6.3噸吊機(jī)，貨箱可做到5.2米-6.1米；單橋車配8噸吊機(jī)，貨箱可做到5.8米；小三軸配12噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度可做到7.5-8.5米；14噸-16噸隨車吊的貨箱長(zhǎng)度都是8.5米。如果您覺得貨箱不夠用，我們可以在貨箱尾部加裝一截伸縮貨箱，像抽屜一樣的結(jié)構(gòu)，多可加長(zhǎng)1.5米。
◆ 關(guān)于車架（大梁）
隨車吊作為一種起重設(shè)備，車身剛性是一項(xiàng)重要的參數(shù)指標(biāo)。一般工程車輛的車身剛性主要看后橋和大梁，而隨車吊因?yàn)橛兄戎危源罅撼蔀殛P(guān)鍵的剛性指標(biāo)，很多客戶不了解一臺(tái)車子大配多少噸的吊機(jī)，買車的時(shí)候只能聽銷售人員的，有時(shí)候被騙了還不知道。
隨車吊的大梁必須是雙層大梁，局部三層外包，這個(gè)局部三層外包就是在吊機(jī)安裝的地方要進(jìn)行加固，請(qǐng)注意，我這里用的是必須這個(gè)詞。另外好的大梁是直通式的，是鋼鐵廠按照底盤商的要求按尺寸鍛造出來(lái)的，大梁中間沒有接縫，這里我不點(diǎn)名，有些小廠選擇的隨車吊底盤是組裝的底盤，大梁長(zhǎng)度達(dá)不到就找兩副大梁鋸開再焊接起來(lái)，這樣的大梁就不是直通式的，用在吊運(yùn)車這種起重機(jī)械上是非常不安全的。
另外大梁的厚度也是挑選隨車吊的重要參數(shù)，2噸-3.2噸的吊運(yùn)車有180-200大梁，6.3噸的吊運(yùn)車有240mm、250mm和280mm，240mm就是東風(fēng)天錦的大梁了，東風(fēng)153有250mm和280mm兩種。8噸以上的大梁需要達(dá)到300mm，雙層直通，局部三層外包。

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◆關(guān)于后支腿
隨車吊的前支腿是吊機(jī)標(biāo)配的，后支腿則是客戶選裝的。有客戶問為什么后支腿不是標(biāo)配的呢，因?yàn)榈踹\(yùn)車大車可以選裝小吊機(jī)，像有些客戶主要吊裝一些塑膠水管，這些管子重量比較輕，但比較長(zhǎng)，所以選擇大底盤裝小吊機(jī)，吊裝的負(fù)荷不是那么大而底盤的后橋已經(jīng)很扎實(shí)了，就不需要加裝后支腿了，把后支腿改為選裝，這樣也減少了造車成本。
◆ 關(guān)于交車
交車有兩種方式，您可以選擇來(lái)廠里自提也可以選擇由司機(jī)團(tuán)隊(duì)為您送車上門，但是司機(jī)送車是按車型的不同、路程的公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，算出來(lái)的運(yùn)費(fèi)包括了沿路的過路費(fèi)、過橋費(fèi)、司機(jī)吃住、車輛走合保養(yǎng)等所有的費(fèi)用。

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缺點(diǎn)壓力損失大，本體阻力8-15Pa如何選擇除塵器1.使用溫度對(duì)于袋式除塵器來(lái)說(shuō)，其使用溫度取決于兩個(gè)因素，是濾料的高承受溫度，第二是氣體溫度必須在露點(diǎn)溫度以上。目前，由于玻纖濾料的大量造用，其高使用溫度可達(dá)28℃，對(duì)高于這一溫度的氣體必須采取降溫措施，對(duì)低于露點(diǎn)的溫度，必須采取升溫措施。對(duì)袋式除塵器來(lái)說(shuō)，使用溫度與除塵器效率關(guān)系并不明顯，這一點(diǎn)不同于電除塵，對(duì)電除塵器來(lái)說(shuō)，溫度的變化會(huì)影響到粉塵的比電阻等，影響除塵效率。除塵器的處理風(fēng)量（Q）處理風(fēng)量是指除塵器在單位時(shí)間內(nèi)多能凈化氣體的體積量。單位為每小時(shí)立方米或每小時(shí)標(biāo)立方米。是袋式除塵器設(shè)計(jì)中重要的因素之一。根據(jù)風(fēng)量設(shè)計(jì)或選擇袋式除塵器時(shí)，一般不能使除塵器在超過規(guī)定風(fēng)量的情況下運(yùn)行，否則，綠地容易阻塞，壽命縮短，壓力損失大幅度上升，除塵效率也要降低；但也不能將風(fēng)量選的過大，否則容易增加設(shè)備投資和占地面積。合理的選擇處理風(fēng)量常常是根據(jù)工藝情況和經(jīng)驗(yàn)決定的。操作壓力袋式除塵器的操作壓力是根據(jù)除塵器前后的裝置風(fēng)機(jī)的靜壓值及其安裝位置而定的，也是袋式除塵器的設(shè)計(jì)耐壓值。入口含塵濃度，即入口粉塵濃度，這是由揚(yáng)塵點(diǎn)的工藝決定的，在設(shè)計(jì)或選擇袋式除塵器時(shí)，它僅次于處理風(fēng)量的又一個(gè)重要因素，以g/m或g/Nm來(lái)表示。出口含塵濃度出口含塵濃度指除塵器的排放濃度，表示方法同入口含塵濃度，出口含塵濃度的大小應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求或用戶的要求為準(zhǔn)，袋式除塵器的排放濃度一般都能達(dá)到5g/Nm以下。壓力損失袋式收塵器的壓力損失是指氣體從除塵器進(jìn)口到出口的壓力降，或稱阻力。袋除塵的壓力損失取決于下列三個(gè)因素：設(shè)備結(jié)構(gòu)的壓力損失濾料的壓力損失。與濾料的性質(zhì)有關(guān)（如孔隙率等）濾料上堆積的粉塵層壓力損失。對(duì)于袋式除塵器來(lái)說(shuō)，入口含塵濃度將直接影響下列因素：壓力損失和清灰周期。入口濃度大，同一過濾面積上機(jī)會(huì)速度快，壓力損失隨之增加，結(jié)果是不得不增加清灰次數(shù)。濾袋和箱體的磨損。在粉塵具有強(qiáng)磨蝕性的情況下，其磨損量可以認(rèn)為與粉塵濃度成正比。

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