今日:衡陽果殼生產保持汽車良好的狀態汽車運行狀態對汽車節能有重要影響，主要底盤和發動機來影響汽車油料的消耗。底盤性能的好壞，會影響汽車的運行狀態，進而影響汽車燃油情況現代汽車發動機性能主要是電控燃油噴射系統、點火系統、氣缸三個方面影響汽車燃油的消耗。首先，電控燃油噴射系統對發動機的工作狀態有著重要影響。電控燃油噴射系統是以計算機來控制汽油的噴射，對空氣量、燃油量和燃油噴射的時刻進行控制，使發動機在各種工況下都能夠獲得空燃比的可燃混合氣體，提高發動機的燃燒經濟效率。1尋求設計方案在設計時應根據城市的性質、道路的使用功能及等級選擇相應的照度和功率密度標準值，設計前弄清城市的特性、道路的等級、路面反射率及交通狀況等。影響照明設計的關鍵因素有路面的平均亮度、路面亮度分布的均勻程度、采用照明器的指標與眩光程度、道路照明器布置的誘導性等，這些因素直接影響到設計的優劣。后在保證功能性照明的前提下，確定的布燈間距、的光源及燈具、供電路線、控制系統等，以限度地節能和節省投資，并降低運行維護費用。
    黑色顆粒果殼選用優質杏殼、桃殼、核桃殼、棗殼等果殼為原料，采用炭化、活化、過熱蒸氣催化等工藝精制而成；具有強度好、孔隙發達、吸附性能高、強度高、易再生、經濟耐用等優點，現已廣泛應用于生活、工業、液相吸附、水處理、空氣凈化。

　　果殼：

　　果殼：果殼被廣泛應用于飲用水、工業用水和廢水的深度凈化生活、工業水質凈化及氣相吸附，如電廠、石化、煉油廠、食品飲料、制糖制酒、醫藥、電子、養魚、海運等行業水質凈化處理，能有效吸附水中的游離氯、酚、硫和其它有機污染特，特別是致突變物（THM）的前驅物質，達到凈化除雜去異味。
                                                            

　　還可用于工業尾氣凈化、氣體脫硫、石油催化重整，氣體分離、變壓吸附、空氣干燥、食品保鮮、防毒面具、解媒載體，工業溶劑過濾、脫色、提純等。各種氣體的分離、提純、凈化；有機溶劑回收；制糖、味精、醫藥、酒類、飲料的脫色、除臭、精制；貴重金屬提煉；化學工業中的催化劑及催化劑載體。產品更具脫色、提純、除雜、除臭、去異味、載體、凈化、回收等功能。
  今日:衡陽果殼生產

    果殼使用：

　　1、果殼在運輸過程中，防止與堅硬物質混狀，不可踩、踏，以防炭粒破碎，影響。

　　2、儲存應儲存于多孔型吸附劑，所以在運輸儲存和使用過程中，都要防止水浸，因水浸后，大量水充滿活性空隙，使其失去作用。

　　3、防止焦油類物質在使用過程中，應禁止焦油類物質帶入床，以免堵塞空隙，使其失去吸附作用。有除焦設備凈化氣體。

　　4、防火在儲存或運輸時，防止與火源直接接觸，以防著火、再生時避免進氧并再生，再生后必須用蒸汽冷卻降至80℃以下，否則溫度高，遇氧，自燃。但當印染工藝及采用的纖維種類和加工工藝變化后，廢水水質將有較大變化。如，當廢水中含有滌綸仿真絲印染工序中產生的堿減量廢水時，廢水的COD將增大到2~3mg/l以上，BOD增大到8mg/l以上，pH值達11.5~12，并且廢水水質隨滌綸仿真絲印染堿減量廢水的加入量增大而惡化。當加入的堿減量廢水中COD的量超過廢水中COD的量2%時，生化處理將很難。不同生產廠家或同一生產廠家的不同生產時期，廢水水質各不相同，水質會超出上述范圍。

　   黑色顆粒狀果殼,選用優質環保椰殼、桃殼、核桃殼、棗殼等果殼為原料，采用炭化、活化、過熱蒸氣催化等工藝精制而成。外觀為黑色不定型顆粒。

　　果殼的特點：具有強度好、空隙發達、吸附性能高、強度高、易再生、經濟耐用等。廣泛應用于生活、工業、液相吸附、水質凈化、氣相吸附。特別適用于電廠、石化、煉油廠、印染紡織業、食品飲料、醫水、電子高純水、生活飲用水、工業中水回用等行業。更能有效吸附水中的游離氯、酚、硫、油、膠質、農藥殘留物和其他有機污染物，余氯、半脫氯值，以及有機溶劑的回收等。

　　反滲透系統的水源一般為天然水，而天然水中的有機物含量復雜，研究認為，果殼對分子量在500~3000的有機物有很好的去處效果，對于分子量小于500和大于3000的有機物沒有去除效果。上述果殼的吸附指標的分子量在200以下，而天然水中有機物主要包括腐植酸、富維酸等物質，其分子量遠遠大于200，故其吸附值不能代表對天然水中有機物的吸附能力。

　　所以在選擇以天然水作為果殼的進水時，其濾料的選擇與果殼的吸附碘值的高低等參數沒有多大關系，而與果殼的過渡孔(過渡孔半徑一般在10～100nm)有多少有關，應選擇過渡孔較高的，上述三種材質的果殼以核桃殼和杏殼的過渡孔多，應選擇核桃殼或杏殼。

　　果殼用于水凈化及污水處理，微過濾是一種精密過濾。它的孔徑范圍一般為0.05～I0//m,介于常規過濾和超濾之間，是屬于以壓力為驅動力達到分臠和濃縮的目的，無相態的變化和界面的轉移，與常規過濾有所區別。常規過濾一般分深層過濾和篩網狀過濾。它所用的介質，如紙、石棉、玻璃纖維、陶瓷、布、氈等，都是一些孔形極不憋齊的多孔體，孔徑分布菹圍較廣，無法標明它的孔徑大小，過濾時粒子是靠陷入介質內部曲折的通逍而被阻留.阻留率B6壓力的増加而下降，介質厚，對顆粒的容納撒大，用于一般澄淸過濾。

　　微過濾所用的過濾介質具有類似篩網狀的結構，是由天然或合成高分子材料所形成的。果殼具有形態較整齊的多孔結構。孔徑分布較均一。

　　我廠始終堅持重，重合同，守信用，秉承“團結、創新、誠信、務實”的企業精神和理念，以可靠的產品、惠的產品價格、高標準的水處理產品、完善的服務來贏得您對我們的信任和支持，尋求互惠互利的發展，在全體員工的共同努力下，我們真誠的服務，一定能成為值得您信賴的合作伙伴。熱誠歡迎新老客商蒞臨我公司實地考察、參觀指導！其中，一氧化碳（CO）384萬噸，碳氫化合物（HC）368萬噸，氮氧化物（NOx）569萬噸，顆粒物（PM）2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者，其排放的CO、NOx和PM超過9％，HC超過8％。我國已連續十年成為世界機動車產銷大國，機動車尾氣污染已成為我國大氣污染的重要來源，治理尾氣污染、保護生態環境是必然趨勢。治理汽車尾氣的手段也有多種：改進汽車發動機系統；改善燃油；使用電能、太陽能為能源的汽車；使用尾氣凈化催化劑等，其中采用尾氣凈化催化是目前減少汽車排放污染的主要措施。