GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊

產(chǎn)品價(jià)格：	10/人民幣
最后更新：	2020-06-10 17:57:34
產(chǎn)品產(chǎn)地：	江蘇無(wú)錫市
發(fā)貨地：	江蘇 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司
單昶杰先生
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GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊
GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊
NXQ系列國(guó)標(biāo)囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲(chǔ)蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補(bǔ)償漏損等方面具有出色的特點(diǎn)，因此在被廣泛使用于汽車(chē)、機(jī)械機(jī)床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。

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GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊

LC系列羅茨油泵新分析LC系列羅茨油泵是外驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子泵，也是外潤(rùn)滑泵。前端有一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪，是單獨(dú)的齒輪箱，有軸承支撐、有專用的潤(rùn)滑油，與輸送介質(zhì)隔開(kāi)。工作轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，完成物料的輸送。兩個(gè)轉(zhuǎn)子與兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子之間不傳遞扭矩，因此不受力矩，磨損很小，因此大大提高使用壽命。殼體外部加裝保溫套，可以通過(guò)蒸汽、熱水、導(dǎo)熱油等熱媒進(jìn)行保溫。羅茨油泵適應(yīng)于輸送原油、瀝青、食品以及有微小顆粒的物料。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過(guò)程；而當(dāng)氣體膨脹時(shí)，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過(guò)程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個(gè)單向閥，閥芯后面有一個(gè)彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對(duì)于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)需按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;安裝、設(shè)置其它零部件和運(yùn)行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證：(A1級(jí)壓力容器許可證)許可證編號(hào)：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊

皮囊式蓄能器原理：
　　它利用氣體的可壓縮性進(jìn)行能量的儲(chǔ)蓄，也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮?dú)?，在外部使用液壓油進(jìn)行包圍，當(dāng)液壓油增多的時(shí)候，皮囊受到壓力出現(xiàn)變形，氣體體積就會(huì)縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲(chǔ)存的能量在進(jìn)行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點(diǎn)：
　　皮囊可以有效的把油和氣進(jìn)行隔離，重啟方便，安裝容易，反應(yīng)靈敏，維護(hù)簡(jiǎn)單。
　　皮囊式蓄能器缺點(diǎn)：
　　它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無(wú)法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會(huì)導(dǎo)致蓄能器突然失效。
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下面就高低溫濕熱試驗(yàn)箱為例，談一談高低溫濕熱試驗(yàn)箱的構(gòu)造及一些常見(jiàn)故障和排除方法。、常見(jiàn)高低溫濕熱試驗(yàn)箱的構(gòu)造試驗(yàn)人員除正確按操作規(guī)程操作，還應(yīng)該對(duì)其結(jié)構(gòu)有所了解。高低溫濕熱試驗(yàn)箱由箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu)；加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和表面蒸發(fā)二種；降溫、去濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu)；加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu)；溫濕度測(cè)試方法采用干濕球測(cè)試方法，也有用濕度傳感器直接測(cè)量方法；控制和顯示操作界面采用溫濕度分開(kāi)獨(dú)立和溫濕度組合控制器等方式。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作為液壓回路的壓力補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償和泄漏補(bǔ)償
　　2、車(chē)輛懸吊系統(tǒng)
　　3、可以作為沖擊的緩沖
　　4、緩沖活塞泵的脈動(dòng)
　　4、吸收水錘及波動(dòng)沖擊壓力(沖擊緩沖)
GXQ-A-1.0/20-Y蓄能器膠囊

DZD5-320,DZD5-1000,電磁制動(dòng)器,制動(dòng)器/DZD5電磁制動(dòng)器
DZD5-5A,DZD5-10A,DZD5-20A
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以本標(biāo)準(zhǔn)等效采用標(biāo)準(zhǔn)ISO2248-1985(包裝完整、滿裝的運(yùn)輸包裝件垂直沖跌落試驗(yàn))。題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行垂直沖擊試驗(yàn)時(shí)所用試驗(yàn)設(shè)備的主要性能要求、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在受到垂直沖擊時(shí)的耐沖擊強(qiáng)度度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。用標(biāo)準(zhǔn)gb/t4857.1包裝運(yùn)輸包裝件各部位的標(biāo)示方法gb/y4857.2包裝運(yùn)輸包裝件溫濕度調(diào)節(jié)處理gb/t4857.17包裝運(yùn)輸包裝件編制性能試驗(yàn)大綱的一般原理gb/t4857.1包裝運(yùn)輸包裝件編制性能試驗(yàn)大綱的定量數(shù)據(jù)3試驗(yàn)原理提起試驗(yàn)樣品至預(yù)定高度，然后使期按預(yù)定狀態(tài)自由落下，與沖擊臺(tái)面相撞4試驗(yàn)設(shè)備4.1沖擊臺(tái)沖擊臺(tái)面為水平平面，試驗(yàn)時(shí)不移動(dòng)、不變形，并滿足下列要求為整塊物體，質(zhì)量至少為試驗(yàn)樣品質(zhì)量的5倍要有足夠大的面積，以保證試驗(yàn)樣品完全落在沖擊臺(tái)面上在沖擊臺(tái)上任意兩點(diǎn)的水平高度不得超過(guò)2mm沖擊臺(tái)面上任何1mm2的面積上承受1kg的靜負(fù)荷時(shí)，其變形量不得超過(guò).1mm。

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