資訊:崇左上藍(lán)牌隨車吊參數(shù)圖片購車熱線：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

隨車起重運(yùn)輸車廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設(shè). 
1)隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 
2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī).
3)公司可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)不同形式的隨車吊類似隨車吊車型,如鐵路用隨車吊,固定吊,請(qǐng)與公司銷售經(jīng)理聯(lián)系.
4)對(duì)隨車起重運(yùn)輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝. 
5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購參考,產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。

A通道則是旋轉(zhuǎn)環(huán)與靜止環(huán)的端面彼此貼合作相對(duì)滑動(dòng)的動(dòng)密封，它是機(jī)械密封裝置中的主密封，也是決定機(jī)械密封性能和壽命的關(guān)鍵。對(duì)密封端面的加工要求很高，同時(shí)為了使密封端面間保持必要的潤滑液膜，必須嚴(yán)格腔制端面上的單位面積壓力，壓力過大，不易形成穩(wěn)定的潤滑液膜，會(huì)加速端面的磨損；壓力過小，泄漏量增加。所以，要獲得良好的密封性能又有足夠壽命，在設(shè)計(jì)和安裝機(jī)械密封時(shí)，一定要保證端面單位面積壓力值在適當(dāng)?shù)姆秶?

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◆ 關(guān)于貨箱長度
隨車吊車根據(jù)底盤軸距的不同可做不同長度的貨箱，藍(lán)牌隨車吊單排座的，貨箱在3米-3.4米之間，雙排座的貨箱在2.5米-2.8米之間；單橋車配6.3噸吊機(jī)，貨箱可做到5.2米-6.1米；單橋車配8噸吊機(jī)，貨箱可做到5.8米；小三軸配12噸吊機(jī)，貨箱長度可做到7.5-8.5米；14噸-16噸隨車吊的貨箱長度都是8.5米。如果您覺得貨箱不夠用，我們可以在貨箱尾部加裝一截伸縮貨箱，像抽屜一樣的結(jié)構(gòu)，多可加長1.5米。
◆ 關(guān)于車架（大梁）
隨車吊作為一種起重設(shè)備，車身剛性是一項(xiàng)重要的參數(shù)指標(biāo)。一般工程車輛的車身剛性主要看后橋和大梁，而隨車吊因?yàn)橛兄戎危源罅撼蔀殛P(guān)鍵的剛性指標(biāo)，很多客戶不了解一臺(tái)車子大配多少噸的吊機(jī)，買車的時(shí)候只能聽銷售人員的，有時(shí)候被騙了還不知道。
隨車吊的大梁必須是雙層大梁，局部三層外包，這個(gè)局部三層外包就是在吊機(jī)安裝的地方要進(jìn)行加固，請(qǐng)注意，我這里用的是必須這個(gè)詞。另外好的大梁是直通式的，是鋼鐵廠按照底盤商的要求按尺寸鍛造出來的，大梁中間沒有接縫，這里我不點(diǎn)名，有些小廠選擇的隨車吊底盤是組裝的底盤，大梁長度達(dá)不到就找兩副大梁鋸開再焊接起來，這樣的大梁就不是直通式的，用在吊運(yùn)車這種起重機(jī)械上是非常不安全的。
另外大梁的厚度也是挑選隨車吊的重要參數(shù)，2噸-3.2噸的吊運(yùn)車有180-200大梁，6.3噸的吊運(yùn)車有240mm、250mm和280mm，240mm就是東風(fēng)天錦的大梁了，東風(fēng)153有250mm和280mm兩種。8噸以上的大梁需要達(dá)到300mm，雙層直通，局部三層外包。

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◆關(guān)于后支腿
隨車吊的前支腿是吊機(jī)標(biāo)配的，后支腿則是客戶選裝的。有客戶問為什么后支腿不是標(biāo)配的呢，因?yàn)榈踹\(yùn)車大車可以選裝小吊機(jī)，像有些客戶主要吊裝一些塑膠水管，這些管子重量比較輕，但比較長，所以選擇大底盤裝小吊機(jī)，吊裝的負(fù)荷不是那么大而底盤的后橋已經(jīng)很扎實(shí)了，就不需要加裝后支腿了，把后支腿改為選裝，這樣也減少了造車成本。
◆ 關(guān)于交車
交車有兩種方式，您可以選擇來廠里自提也可以選擇由司機(jī)團(tuán)隊(duì)為您送車上門，但是司機(jī)送車是按車型的不同、路程的公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，算出來的運(yùn)費(fèi)包括了沿路的過路費(fèi)、過橋費(fèi)、司機(jī)吃住、車輛走合保養(yǎng)等所有的費(fèi)用。

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ASW-4在線熒光法溶解氧分析儀采用熒光法替代傳統(tǒng)的膜式電極，不用更換膜片和電解液，從而減少了維護(hù)工作量，提高了工作可靠性，特別適用于污水處理領(lǐng)域惡的工況。熒光法溶解氧儀是基于物理學(xué)中特定物質(zhì)對(duì)活性熒光的猝熄原理，傳感器前端的熒光物質(zhì)是特殊的鉑金屬卟啉復(fù)合了允許氣體子通過的聚酯箔片，表面涂了一層黑色的隔光材料以避免日光和水中其它熒光物質(zhì)的干擾。調(diào)制的綠光照到熒光物質(zhì)上使其激發(fā)，并發(fā)出紅光，由于氧分子可以帶走能量（猝熄效應(yīng)），所以激發(fā)紅光的時(shí)間和強(qiáng)度與氧分子的濃度成反比。

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解放J6單橋隨車吊，正宗國五新款，??J6寬體豪華駕駛樓（原廠空調(diào)、ABS、行車記錄儀），錫柴180馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，解放8檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，900R20鋼絲胎，選裝徐工6.3噸4節(jié)直臂吊機(jī)，帶液壓后支腿，貨箱凈空5.65米，整車已完工，廠內(nèi)有樣車，歡迎參觀！

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