活豬小豬活豬運輸車銷售

下面為大家介紹一下該車的功能與材質。恒溫廂式運豬車外部是采用進口級的玻璃鋼材質組成，在任何惡劣的溫度下不容易腐蝕不容易破裂，耐高溫，耐嚴寒。

天錦7.4米雛禽運豬車整車型號：CLW5182XCQD5，整車尺寸:10360×2500×3840MM。改裝要求：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；

1，分層裝載機構：箱設置2層裝載機構，通過液壓，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2， 喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。

3， 恒溫。由車載制冷

機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4， 噴淋。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱清潔。

5， 進出通道。后門通過液壓自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

6， 供電。配備微型發電機，給相關設備供電

我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境 拉豬車是我公司精心研究的一款適用于豬場養殖場運輸車交通工具，該車具備封閉式運輸成活率的特點，工藝考究，保證。

為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車內的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個通風窗口，窗口采用的液壓開關，窗口為了不讓豬能跑出來特安裝的有不銹鋼鋼管進行攔阻，運輸途中安全放心。

當裝豬時將上面一層降至底部，當豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載第二層，以此類推便可將每層裝滿，每層隔板上特裝有護欄每兩米的位置安裝一個這樣更加容易具體細節可查看詳細圖片。采用的厚度0.3mm鋼管鞏固車身；內部使用的食品級不銹鋼材料，更容易清

豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了：高端大氣上檔次。福田歐曼 車廂9米 三層可裝1000頭左右 四層可裝1300頭左右標，可順利辦理機動車道路運輸證。

豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。

液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運輸途中適當輸送給豬喂 我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降， 炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡 但是接下來，鋼鐵價格可能會保持區間震蕩。“原因是地條鋼去產能的確