資訊:湘西程力5噸隨車(chē)吊使用說(shuō)明購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

廠(chǎng)家現(xiàn)有各種噸位品牌隨車(chē)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo)可分期

 4400軸距-4800軸距底盤(pán)

可配7噸及以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：130馬力-160馬力

輪胎：900-20輪胎

貨箱：4.8米-5.4米，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

資訊:湘西程力5噸隨車(chē)吊使用說(shuō)明購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

一體式空壓系統(tǒng)的儲(chǔ)氣單元主要有1組壓力緩沖罐6L容量，減少空壓機(jī)出氣后壓力波動(dòng)，提高用氣體穩(wěn)定；潔凈氣儲(chǔ)氣罐24L容量，保障臨時(shí)大氣量用氣。而且全部采用鋁合金擠壓成型工藝；不需要通過(guò)壓力容器的檢測(cè)報(bào)告。都經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化和處理，延長(zhǎng)使用壽命，減少氣體二次污染的可能。由此可見(jiàn)，一體式空壓系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性是無(wú)其他設(shè)備可比的，一臺(tái)設(shè)備就是一個(gè)空壓系統(tǒng)，換句話(huà)說(shuō)：一臺(tái)設(shè)備的價(jià)格就能擁有一整個(gè)空壓系統(tǒng)，是所有中小企業(yè)單位完整的壓縮空氣系統(tǒng)解決方案。

 5000軸距-5150軸距底盤(pán)

可配10噸以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)：160-180馬力

輪胎：10.00輪胎

貨箱：5.6-6.1米，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

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3100軸距-3360軸距底盤(pán)為上藍(lán)牌隨車(chē)吊

可配2-5噸隨車(chē)吊（裝5噸吊機(jī)將會(huì)超重）

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：90-130馬力

輪胎：750-16/825-16

貨箱標(biāo)配3.4米左右，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

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3800軸距-3950軸距底盤(pán)

可配6.3噸及以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：120-140馬力

輪胎：825-20輪胎

貨箱標(biāo)配4.3米左右，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

 4400軸距-4800軸距底盤(pán)

可配7噸及以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：130馬力-160馬力

輪胎：900-20輪胎

貨箱：4.8米-5.4米，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

資訊:湘西程力5噸隨車(chē)吊使用說(shuō)明購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

 5000軸距-5150軸距底盤(pán)

可配10噸以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)：160-180馬力

輪胎：10.00輪胎

貨箱：5.6-6.1米，可做伸縮加長(zhǎng)70CM

 小三軸底盤(pán)（6*2前四后四）

可配12噸以下隨車(chē)吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)：200-240馬力

輪胎：11.00輪胎

貨箱：標(biāo)配8.4米左右

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后八輪底盤(pán)（6*4前二后八）

可配14噸以下吊機(jī)

輪胎：11.00輪胎

發(fā)動(dòng)機(jī)：240-270馬力

貨箱：7.8米-8.4米

 前四后八底盤(pán)

可配16噸以下吊機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：270-336馬力

輪胎：11.00輪胎

貨箱：8.5米左

資訊:湘西程力5噸隨車(chē)吊使用說(shuō)明購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：155_7220_8555（微信同號(hào)），聯(lián)系人：徐經(jīng)理

資訊:湘西程力5噸隨車(chē)吊使用說(shuō)明下面舉幾個(gè)案例：貴州省某電廠(chǎng)，由于意外原因造成汽輪機(jī)突然停機(jī)，和汽輪機(jī)同軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)不可能因此在短時(shí)間內(nèi)降低轉(zhuǎn)速，這時(shí)必須啟動(dòng)直流泵（或直流電機(jī)）來(lái)帶動(dòng)汽輪機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的同軸扭曲，造成設(shè)備報(bào)廢。然而在該電廠(chǎng)就是蓄電池沒(méi)有足夠的電能來(lái)帶動(dòng)直流泵（或直流電機(jī)）啟動(dòng)，造成同軸嚴(yán)重扭曲，直至汽輪機(jī)損壞，損失是可想而知的。江西省某22萬(wàn)變電站，由于天氣原因造成高壓進(jìn)線(xiàn)短路，使得主變壓器著火燃燒，整個(gè)變電站失去交流電源，只能靠蓄電池供電來(lái)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，但是由于蓄電池不能及時(shí)提供足夠的電能，使得保護(hù)系統(tǒng)不能及時(shí)切斷電源，啟動(dòng)保護(hù)設(shè)備。

R22不燃燒不，毒性小，但參透能力很強(qiáng)，并且泄漏難以發(fā)現(xiàn)。R22的單位容積和氨制冷劑差不多。雖然能制取的zui低溫度可達(dá)-8℃，但不經(jīng)濟(jì)。R41AR41a是由R32和R125兩種工質(zhì)按5%和5%的質(zhì)量分?jǐn)?shù)混合而成的HFCs類(lèi)制冷劑。R41A相變溫度滑移小于.2C，因此冷媒泄露不必重新放掉充注。a制冷劑的容量和壓力高于R22，運(yùn)行壓力高出5%-6%。R41a的運(yùn)行噪聲比R22壓縮機(jī)明顯地低2-4個(gè)分貝。