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畢節(jié)專用隨車吊廠家電話購車熱線:155_7220_8555(微信同號),聯(lián)系人:徐經(jīng)理
★隨車吊的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂,卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn)。
6、機架
機駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
RAQ系列燃氣緊急切斷閥是與過濾器連為一體,結(jié)構(gòu)新穎緊湊,靈敏度高,閘閥能在設(shè)定的超壓(3mm/H2O)和失壓(18mm/H2O)迅速切斷調(diào)壓器氣源,確保用戶安全。十、燃氣止回閥燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥,防止燃氣回流進壓縮機。水用止回閥在燃氣行業(yè)已經(jīng)淘汰,一般燃氣止回閥的主要缺點是閥板隨著壓縮機往復(fù)運動而顫動,與閥體碰撞發(fā)生很大的響聲,容易損壞閥板;第二是密封性差。R型系列燃氣止回閥較好地解決了這些問題。
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隨車吊操作注意事項:
★隨車吊的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂,卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn)。
6、機架
機駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
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畢節(jié)專用隨車吊廠家電話AKH-.66系列電流互感器外殼采用阻燃、耐溫14℃的進口聚碳酸酯注塑成形,鐵芯采用取向冷軋硅鋼帶卷繞而成,二次導(dǎo)線采用高強度電磁漆包線,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎,造型美觀,安裝方便,體積小,質(zhì)量輕,準確度高,容量大。產(chǎn)品符合國標GB128-26。流互感器工作原理低壓電流互感器的工作原理如圖1所示,電流互感器的一次繞組串聯(lián)在被測線路中,I1為線路電流即電流互感器的一次電流,N1為電流互感器的一次匝數(shù),I2電流互感器二次電流(通常為51A),N2為電流互感器的二次匝數(shù),Z2e為二次回路設(shè)備及連接導(dǎo)線阻抗。火災(zāi)隱患加劇,通風(fēng)系統(tǒng)及管道內(nèi)聚集的油霧和延伸至室外的油霧連通一體,若遭遇明火或火化,會有火勢迅速地伸展至室內(nèi)之危險。無論室內(nèi)或室外均難以改善污穢狀況,室內(nèi)外大氣由建筑物來阻隔是相對且有限,油霧有散布快且廣泛的特性,對比過去,時間稍長仍需面對機器,照明光源,地面,和墻壁上暴露的污穢物,此時的室外情形將更為糟糕。費用增加,排出的油霧被直接消耗掉,未能循環(huán)收集利用;電力損耗增加,同等功率由于彎頭變多及管路拉長,根據(jù)壓力原理其風(fēng)壓損更大,想達到預(yù)期流量勢必增大功率,這將形成不利的循環(huán),使用時間越久消耗的切削油越多,電力費用也隨之攀升,被消耗的費用甚至遠超過投入油霧凈化收集器的單位購入成本。
不銹鋼泵是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜),防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化,而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因,這種薄膜遭到了不斷地破壞,空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來,形成疏松的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多,日常生活中多見的有如下幾種:不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物,在潮濕的空氣中,附著物與不銹鋼間的冷凝水,將二者連成一個微電池,引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng),保護膜受到破壞,稱之謂電化學(xué)腐蝕。