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越野式叉車又叫野戰叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備,它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
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設備介紹
越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式,國外發展較快。
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結構特點
(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。
(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外,大多為鉗盤式制動器,打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動普遍。
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(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸,當叉車進行起升作業時,通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態;在叉車行駛時,令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。
(7)良好的機動性。車速一般為(30~40)km/h。動力因數達0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。
(9)司機座的設置。為保證操作者進行裝載作業時有較好的視野,司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業要求,裝設帶有FOPS/ROPS的護頂架式駕駛室。
( 10)行走系統。和裝載機相仿,有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其負荷為滿載爬坡工況。
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GE-28消防系統低壓壓力開關感受到的是管道系統內來自高位水箱的水位的靜壓。消防水箱先啟用,水位下降,低壓壓力開關感受的靜壓降低,轉換成電信號,啟動消防主泵。低壓壓力開關的初始值(也即調試時,壓力開關的壓力傳感器自動感應到的),就是壓力開關的標高和高位水箱高水位標高的高差。消火栓系統的壓力開關是新事物,按規范設在消防水泵的出水干管上。分兩種情況:如果高位消防水箱夠高,不需要穩壓泵,此時壓力開關設定應該是消防水箱的低位報警水位對壓力開關的靜壓值。
不銹鋼多級離心泵的過流部分采用不銹鋼板沖壓焊接而成,使得泵可適用于輕度腐蝕性介質。整體結構緊湊、體積小、重量輕、噪聲低、節能效果顯著,檢修方便。可根據用戶需要配備智能保護器,對正奧不銹鋼多級離心泵泵干轉、缺相、過載等進行有效保護。電機配加長軸,軸向進水與徑向出水。稀薄、清潔、不含固體顆粒或纖維的非易燃易爆介質。諸如礦泉水、軟化水、純水、清油和其他輕化工介質。不銹鋼多級離心泵主要材料為不銹鋼,可應用于抽送輕度腐蝕性介質。