咨詢：“巴彥淖爾市履帶式鉆機精準度高

：“巴彥淖爾市履帶式鉆機度高

錨固鉆機與潛孔鉆機的區別：
（一）錨固（桿）機機型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓裝置，鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質沖洗巖粉。動力一般為電機，也有鉆機用柴油機

分體錨固鉆機參數：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規格：φ76*1.5m  φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm

8.縮短鉆機到入地口的距離，因為如果鉆桿支撐，將使鉆桿推進導向時容易彎曲變形，造成壽命減短。

2、錨桿鉆機在使用一段時間后，鉆頭就會松，出現上下跳動或左右晃動的現象，這時我們就需要對鉆頭進行，將其固定好即可。

按動力

不管是何種型式的錨固鉆機，設備的液壓傳動是設備中非常重要的組成部分，在使用的中要是不當，這樣就會出現各種各樣的故障，這樣就會嚴重影響設備的正常工作。

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目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓錨固鉆機

該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內大部分廠家采用的類型。

2．電動一液壓類錨固鉆機

該類鉆機其回轉以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。

1、配套有同步升降平臺，用于鉆鑿高水平位孔，解決拆卸鉆桿時人員的操作區域問題。

1.在使用鉆桿進行次鉆掘時，應該要先“磨新扣”，這包含了，先抹上絲扣油，然后用鉆機全力扭緊，在打開扣，在抹上絲扣油再打開，如此反復三次，可以避免新磨損及卡扣。

3.錨桿鉆機，為何其在護坡行業，有廣泛應用？

1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩固聯接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。

2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．

錨固鉆機在運用的中主要是在公路邊坡、鐵路以及水電站等各類地質災害中的滑坡及危巖體錨固工程，在進行使用的別的適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、管棚支護孔等。

原因：氣壓低；進氣管路有異物阻塞或漏氣嚴重；

不論是何種型式的錨固鉆機，設備的液壓傳動零碎是設備中十分重要的組成，在運用的中要是不當，這樣就會呈現各種各樣的毛病，這樣就會嚴重影響設備的正常任務。

錨固鉆機的主車架可360°回轉，一定范圍內可實現密集鉆孔作業。錨固鉆機鉆孔效率高，油耗適中，極大的了鉆機的適應能力和作業效率，運行成本大大，真正體現效益大化。深鉆度可達120米，鉆進速度快可達每秒1米，設備的優勢在于主臂可自動伸縮，機頭可以360°，適合在鉆孔密度高的情況下作業，適應地質能力強。

3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合

4．選用路面工程機械警通基礎件

目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內眾多生產廠家應當借鑒和的方向，也是國產錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。

在運用錨固鉆桿停止次鉆掘時，應該要先“磨新扣”，這包括了，先抹上絲扣油，然后用鉆機全力扭緊，在翻開扣，在抹上絲扣油再翻開，如此重復三次，可以防止新磨損及卡扣。每次上扣時必需用全扭力扭緊，并時常留意夾片的形態能否良好。上扣時應漸漸旋緊，過熱磨損。

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