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國五后八輪隨車吊價(jià)格 隨車吊包上戶全國分期,
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隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、福田、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,
中溫閥12℃小于t小于45℃的閥門。常溫閥4℃小于t小于12℃的閥門。低溫閥1℃小于t小于-4℃的閥門。超低溫閥t小于-1℃的閥門。按閥體材料分類金屬閥體襯里閥門:襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。非金屬材料閥門如:陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門金屬材料閥門如:銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
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吊機(jī)噸位可選:3.2噸~5噸、6.3噸~10噸、10噸~16噸以上。
箱體尺寸可選:3米~5米、5米~7米、7米~8.5米。
可根據(jù)客戶需求進(jìn)行改裝,可協(xié)助上戶,可辦理分期。現(xiàn)車供應(yīng),購車有優(yōu)惠,歡迎新老客戶來廠實(shí)際考察,您的滿意是我們?nèi)康淖非蟆?
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東風(fēng)御虎后雙橋隨車吊,玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī),上裝長(zhǎng)興12噸吊機(jī),300雙層大梁局部三層,帶單腔液壓后支腿,帶上操作,含貨廂。整車34萬訂購熱線我公司隨車吊品種齊全,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,全國上戶無憂,可分期!
輔助電源支持AC/DC11/22V,AC38V。測(cè)量功能分為基本測(cè)量(電流參數(shù))和增選測(cè)量(電壓、功率、相序、剩余電流(接地/漏電流))。具有過載、堵轉(zhuǎn)、阻塞、欠載、斷相、不平衡、剩余電流(接地/漏電)、溫度、外部故障、相序、過壓、欠壓、欠功率、tE時(shí)間等的電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)功能。8路DI無源干節(jié)點(diǎn)輸入,信號(hào)電源采用內(nèi)置DC24V電源。4路DO輸出,滿足直接起動(dòng),星三角起動(dòng),自耦變壓器起動(dòng),軟起動(dòng)等多種起動(dòng)方式,通過通訊總線可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程主站對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)遙控起/停操作。
隨車吊2-25噸,品牌多多廠家直銷保證上戶可分期,
國五2-20噸隨車吊廠家直銷,保證上戶,可分期東風(fēng)后八輪12噸折臂隨車吊價(jià)格,直臂折臂吊低價(jià)出售,
底盤品牌有:東風(fēng)、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、華菱、楚風(fēng)、、天錦、天龍、江鈴、唐俊等等。按公告可配玉柴,朝柴,錫柴,云內(nèi),康明斯等發(fā)動(dòng)機(jī)。
底盤形式:可選單橋,后雙橋,小三軸,前四后八。
吊機(jī)有:三一、徐工、石煤、大漢飛濤、程力威、東風(fēng)、解放、重汽等各品牌2噸-25噸隨車吊,各款底盤、吊車,使用年限長(zhǎng)、保質(zhì)量、保修。吊機(jī)規(guī)格簡(jiǎn)介:2-3.2噸隨車吊可上藍(lán)牌,4-10噸隨車吊可帶自卸,2-25噸隨車吊均可全國按揭。您對(duì)吊機(jī)產(chǎn)品資料、參數(shù)、報(bào)價(jià)、圖片、、配件、品牌、交稅等有什么疑問,
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【服務(wù)承諾】
產(chǎn)品銷一年或三萬公里免費(fèi)維修,超過一年,只收取配件費(fèi)。
全國4800多家服務(wù)點(diǎn)遍布各市區(qū)縣,極大的保障您的購車后顧之憂。
對(duì)隨車吊有特殊要求的顧客,我們可以為您全新定做適合您的專用車。以顧客至上的原則我們鄭重承諾:產(chǎn)品銷一年或三萬公里免費(fèi)維修,超過一年,只收取配件費(fèi)。
新款隨車吊銷售電話下面敘述幾個(gè)主要系統(tǒng)的工作原理和工作過程。制冷系統(tǒng):制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕機(jī)的關(guān)鍵部分之一。一般來說,制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷,機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷,它們主要由壓縮機(jī),冷凝器,節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。如果我們?cè)囼?yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃,單級(jí)制冷難以滿足要求,因此恒溫恒濕機(jī)的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。恒溫恒濕機(jī)的制冷系統(tǒng)由兩部分組成,分別稱為高溫部分和低溫部分,每一部分是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。一般來說,羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在98~145r/min,普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在6~9r/min,而單級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可達(dá)3r/min。當(dāng)然,對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來說,其劣勢(shì)也很明顯,其單級(jí)體積流量過小、效率低、保養(yǎng)周期短(一般2h/次)是其先天缺陷;同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬,且以63-8HZ的低中頻噪音為主要成份,在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)1分貝以上,對(duì)人員傷害較大。