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襯膠管道的橡膠板與鋼管內壁是否粘結牢固,一般取決于水泥的質量。 事實上,以下因素會在一定程度上影響粘合程度 1.橡膠板的類型 橡膠的極性越大,粘合效果越好 丁腈氯丁橡膠具有高極性和粘合強度。天然橡膠、硅橡膠和異丁基橡膠極性小,附著力弱。 此外,橡膠表面經常含有脫模劑或其他游離添加劑,這阻礙了粘合效果。 2.粘結法 橡膠用粘合劑粘合。具體方法分為熱粘合法和冷粘合法 熱粘合法是將未硫化的生膠和膠合的橡膠制品硫化在一起,實現粘合。該方法復雜,需要加熱和加壓設備,使用不方便。 冷粘合法是將制備好的粘合劑涂覆在被粘合產品的表面,風干并疊加,然后在室溫下固化。 當然,適當的加熱有利于縮短固化時間和提高粘合強度。 冷粘法簡單易行,節約能源,是一種值得推廣的好方法。 我們的橡膠管一般是冷粘接和熱硫化的,操作簡單,粘接效果好。 3.應相應使用橡膠型和粘液型 不同種類的橡膠產品使用不同的粘合劑。應注意選擇,不應隨意使用。 天然橡膠是從橡膠樹中流出的膠液。它是一種通過加工形成的彈性固體,是一種不飽和的天然高分子化合物。 天然橡膠用甲醇、甲苯、異丙醇等脫脂。,并用木銼和砂布弄粗糙。 高強度粘合需要化學處理,即用濃硫酸浸泡膠合表面2-10分鐘。 涂膠前,再彎折幾次,使表面出現許多細小裂紋,有利于涂膠。
所用膠粘劑:BD801橡膠膠粘劑BD817彈性膠粘劑,BD818高強度彈性膠粘劑等 氯丁橡膠產品用甲苯、甲醇、異丙醇等脫脂,用砂布、木銼和鋼絲刷粗化,如果需要化學處理,氯丁橡膠產品可在室溫下用濃硫酸浸泡3-30分鐘,用水洗滌并干燥。 所用粘合劑:BD817彈性粘合劑、BD818高強度彈性粘合劑、BD819高溫彈性粘合劑、BD801橡膠粘合劑、BD802高強度橡膠粘合劑、BD803高溫橡膠粘合劑 天然橡膠和金屬的冷粘合需要脫脂、粗糙化、脫脂甚至化學處理。 當丁腈橡膠粘合到金屬上時,首先需要脫脂。金屬用砂布拋光。橡膠用砂輪磨得粗糙。 4.橡膠內襯鋼管在加工后期的儲存 粘貼和壓力硫化后,應完全晾干,以避免潮濕的環境。 目前,越來越多的企業正在逐步采用脫硫橡膠內襯管等相關產品。脫硫橡膠內襯管具有很強的耐腐蝕性和耐久性,能更好的保護管道免受腐蝕,被越來越多的人所接受。 脫硫橡膠襯里管道簡介:脫硫橡膠襯里管道是一種以鋼或硬質結構為管道骨架,以具有優異耐磨、耐腐蝕、耐溫等性能的橡膠為襯里層,結合金屬特性和橡膠特性形成剛柔結合的管道設備。 脫硫橡膠襯里管道的工作原理是利用橡膠的“軟硬”來解決管道襯里主要是耐磨的問題,保護橡膠的高耐蝕性和耐高溫性的輸送管道。 通過橡膠物理化學性質,減少管道輸送介質對沖擊力、腐蝕等外部結構的影響,
使管道具有高強度、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐高溫等性能,大大延長管道的使用壽命,降低用戶成本 1.冷硫化脫硫橡膠襯里管道:冷粘接法是通過專用膠粘劑直接與橡膠板粘接。由于其高分子量在長鏈分子組合中占有相當大的比例,因此它形成了固有的強抗拉性和強回彈性。 耐磨天然橡膠獨特的“室溫液相配方硫化”工藝,最大限度地減少了對橡膠微觀結構的破壞,使產品保持了其堅固、彈性好和耐磨的天然特性。 2.熱硫化脫硫橡膠內襯管道:管道內壁按照一定的工藝要求內襯耐磨耐腐蝕橡膠板,由熱硫化而成 通過硫化儲罐的高溫、高壓和一定的穩定性,穩定控制熱硫化粘接方式。一方面,橡膠通過橡膠內襯管道的外部條件達到硫化的目的;另一方面,橡膠與粘接面通過熱硫化膠達到強度粘接的目的,可以隔離酸、堿、酸水與金屬表面的接觸,保護金屬不受腐蝕,保證管道的安全運輸。安裝脫硫橡膠襯里管道時,采用與使用過的塑料襯里管道相匹配的管夾,避免使用圓鋼制成的u形螺絲夾 管夾應固定在建筑物的承重結構上,以便更牢固。 垂直安裝管道時,一旦確定管道長度和安裝位置,應立即用管夾固定管道,防止管道在垂直方向上下移動;當多個管道形成一組管道時,必須有一個固定點。 每段水平安裝的管道應至少使用一個固定管夾 當垂直或水平安裝管道時,如果需要安裝其他支撐點,可以使用滑動管夾。