干式無油螺桿空壓機與水潤滑無油螺桿空壓機區別
一：定義
寶清特殊氣體無油螺桿空壓機型號1.干式無油螺桿空壓機也被稱為全無憂螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內緊吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來進行。在銷售的干式螺桿空氣壓縮機功率范圍一般為15-900KW。
2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，即單螺桿空氣壓縮機，也有雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用）將水和空氣混合在一起壓縮。

二：區別
1.干式無油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機，無油螺桿機壓縮腔內沒有潤滑的，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。轉子的表面是特殊涂層的，陰陽轉子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用的是二級壓縮。壓縮效果是等溫壓縮，實際沒辦法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮。由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。如果風冷的，外殼是油冷卻;如果是水冷的，外殼是水。干式無油螺桿空壓機維護費用高
2.水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，單螺桿水潤滑無油空壓機特點是用于壓縮機潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣，改變了某些行業的生產環境。由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機維護費用低，只需要換水，水過濾器,空氣過濾器。

 壓縮機作為一種通用機械，在很多領域有很好的應用前景。無油螺桿壓縮機具有獨特的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，無油螺桿壓縮機的性能將進一步改善，其應用領域會越來越廣泛。在一些等領域，目前多采用無油活塞式等機型，將來可能有無油螺桿壓縮機的一席之地。此外在化工，航天，等其它諸多方面也將得到更廣泛更深入地應用。

不同的閥體、閥蓋材料適用的介質溫度如下：灰鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為25℃。可鍛鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為3℃。球墨鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為35℃。高硅鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為12℃。碳素鋼閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為425℃(鍛件16Mn、3Mn可達45℃)。Cr5Mo合金鋼閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為155℃。r18Ni9Ti和Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為6℃。銅合金閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為2℃。鈦閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度為3℃。塑料閥體、閥蓋適用的介質高使用溫度：尼龍1℃、氯化聚醚1℃、聚氯乙烯6℃、聚三氟氯乙烯-6~12℃、聚四氟乙烯-18~15℃。橡膠隔膜閥視橡膠種類不同而定，天然橡膠6℃；丁腈橡膠、氯丁橡膠8℃；氟橡膠15℃。寶清特殊氣體無油螺桿空壓機型號FBH概念：F-風水冷卻B-閉式系統H-橫流式、復合流組成部分成套設備一般有三大部分組成：主機、輔機、電控箱；主機組成部分：風機：設計誘風型風筒，符合空氣動力學原理，充分利用氣體流場均化理論，縮小了渦流區，降低了流阻，使機體內熱氣能夠快速排出機外；散熱填料：散熱填料分片懸掛于塔內進風側，用于噴淋水降溫，采用硬質氯乙烯樹脂（PVC）板材，阻燃，板本體為特殊壓紋加工，內側（風扇側）邊緣處一體成型的擋液板。V錐流量計其工作原理和孔板流量計相同。介質通過V錐時，由于阻流件V錐的存在，使得流體的流過面積發生變化，流速發生變化，根據伯努利方程，流速變化引起了壓力的變化，該壓力的變化與流速之間有一定的關系。通過測量該壓力差達到測量流量的目的。雖然與孔板原理一樣，但是本質的區別在于孔板為中心收縮型節流裝置，而V錐為邊壁收縮型節流裝置。V錐和孔板比較，V錐的信噪比要小的多。由于信噪比小，V錐在小流量測量時，即使測量的差壓在較小的工況下也可以地進行測量。