新聞:江蘇智能調節型電動球閥Q941Y-160CDN50電動法蘭球閥硬密封球閥Q941Y示意圖
ChipMcClelland的計數器這些計數器由電子設備構建并利用其蜂窩連接來遠程發送數據。這使他們能夠通過蜂窩網絡將數據發送到他們的儀表板，這意味著他們不必再離開辦公室。經過大約三年的訪客統計，公園管理人員看到了Chip的工作取得的成功。Umstead州立公園已經將芯片的設備部署了兩年多，每個入口都有一個設備。附近的Crabtree公園正在測試Chip的設備來統計他們的訪問者?，F在他正在大規模生產這些設備，以部署與美國各地的公園。
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冷凍安全閥
主要性能參數 Specification
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型號 Type
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SFA-22C300T
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公稱壓力 Nominal pressure
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300Lbs
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公稱通徑 Nominal diameter
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DN8~32(1/4~1/4)
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強度試驗壓力 Shell test pressure
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5.2MPa
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排放壓力 Relieving pressure
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≤1.1倍整定壓力
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密封壓力 Seal pressure
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0.9倍整定壓力
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密封性 Seal property
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氣壓試驗2分鐘無泄漏、鹵素檢漏實驗泄漏率
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適用溫度 Suitable temperature
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-40~105°C
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適用介質 Suitable medium
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制冷劑、油、水等
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主要零件材料 Main parts material
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序號 NO.
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零件名稱 Part name
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材料 Materials
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1
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閥體 Body
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HPb59-1/H62
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2
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密封圈 Seal
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PTFE
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|
3
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閥瓣 Disc
|
HPb59-1/H62
|
|
4
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彈簧 Spring
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50CrVA
|
|
5
|
調整螺母 Adj.nut
|
HPb59-1/H62
|
|
6
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墊片 Gasket
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T3
|
|
7
|
螺母 Nut
|
HPb59-1/H62
|
新聞:江蘇智能調節型電動球閥Q941Y-160CDN50電動法蘭球閥硬密封球閥Q941Y示意圖
今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控制、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網TCN的一部分，TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用于對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線，它將位于同一車輛，或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構，根據列車控制的特點分為上下兩層，每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。
額定排量（空氣）Lbs/min Relieving capacity (Air)
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規定 Size mm(in)
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do mm
|
整定壓力Psig(Mpa) Set pressure
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200（1.38）
|
250（1.72）
|
300（2.07）
|
350（2.42）
|
400（2.76）
|
|
DN8(1/4)
|
6.3
|
9
|
11.5
|
13.5
|
15.5
|
18
|
|
DN10(3/8)
|
7.0
|
12
|
14.5
|
17
|
20
|
22.5
|
|
DN15(1/2)
|
7.8
|
14.5
|
18
|
21.5
|
25
|
28
|
|
DN20(3/4)
|
11
|
29
|
35.5
|
42.5
|
49.5
|
56
|
|
DN25(1)
|
18
|
77.5
|
95.5
|
114
|
132.5
|
150.5
|
|
DN32(1/4)
|
26.5
|
168
|
207
|
247
|
287
|
319.5
|
連接尺寸 Connecting dimension
|
規格 Size mm(in)
|
in
|
H (mm)
|
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進口A Inlet A
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出口B outlet B
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DN8(1/4)
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1/4-18MNPT
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5/8-18UNF
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80
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DN10(3/8)
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3/8-18MNPT
|
5/8-18UNF
|
90
|
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DN15(1/2)
|
1/2-14MNPT
|
7/8-14UNF
|
95
|
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DN20(3/4)
|
3/4-14MNPT
|
3/4-14FNPT
|
100
|
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DN25(1)
|
1-11.5MNPT
|
1-11.5FNPT
|
120
|
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DN32(1/4)
|
1/4-11.5MNPT
|
1/2-11.5FNPT
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175
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新聞:江蘇智能調節型電動球閥Q941Y-160CDN50電動法蘭球閥硬密封球閥Q941Y示意圖
發射器信號在短時間內頻率呈線性增加，被稱為線性調頻(見)。線性調頻以所需的模式重復。展示了雷達收發機。返回信號的頻率在接收器(Rx)和發射頻率的混合中生成不同的中頻(intermediatefrequency，IF)。中頻被數字化并用于確定移動和速度。芯片上的信號處理電路測量傳輸時間，并根據已知的無線電波速度計算距離。由于天線的高度方向性，可以檢測到位置(方位角)。調頻雷達也可以測量運動和速度。片上處理器負責計算，以提供的測量數據，靈活且可編程的傳感器，用于多種獨特應用。
