新聞:海南電動推桿平板閘門上海知名品牌
“通過使用FLIR的TrafiOne檢測器，城市的交通通行能力得到非常大的提升，市民對交通擁堵的投訴數(shù)量明顯減少?！?.全天候運行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據(jù)行人和自行車騎行者的溫度特征進行檢測。這些檢測器不需要任何補光措施就可以正常運行，而且不懼陽光直射。無論光線情況如何，所有熱成像行人檢測器可以24小時不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項研究表明：在路側(cè)安裝了行人檢測設(shè)備的信號控制路口，32%的行人過街需求被取消掉了。
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冷凍安全閥
主要性能參數(shù) Specification
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型號 Type
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SFA-22C300T
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公稱壓力 Nominal pressure
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300Lbs
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公稱通徑 Nominal diameter
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DN8~32(1/4~1/4)
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強度試驗壓力 Shell test pressure
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5.2MPa
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排放壓力 Relieving pressure
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≤1.1倍整定壓力
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密封壓力 Seal pressure
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0.9倍整定壓力
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密封性 Seal property
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氣壓試驗2分鐘無泄漏、鹵素檢漏實驗泄漏率
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適用溫度 Suitable temperature
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-40~105°C
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適用介質(zhì) Suitable medium
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制冷劑、油、水等
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主要零件材料 Main parts material
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序號 NO.
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零件名稱 Part name
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材料 Materials
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1
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閥體 Body
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HPb59-1/H62
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2
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密封圈 Seal
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PTFE
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3
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閥瓣 Disc
|
HPb59-1/H62
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4
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彈簧 Spring
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50CrVA
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5
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調(diào)整螺母 Adj.nut
|
HPb59-1/H62
|
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6
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墊片 Gasket
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T3
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7
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螺母 Nut
|
HPb59-1/H62
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一種應(yīng)用在電能表中RTC模塊的補償校準方法，包括：根據(jù)測量的RTC模塊的晶體溫度獲取時鐘校準所需的補償參數(shù)；根據(jù)所述補償參數(shù)和RTC模塊的補償單位計算補償校準值和補償余數(shù)；根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準。優(yōu)選地，在個補償周期中，所述根據(jù)所述補償校準值和所述補償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進行校準，具體包括：按照所述補償校準值對所述RTC模塊的時鐘頻率進行校準，并存儲所述補償余數(shù)。
額定排量（空氣）Lbs/min Relieving capacity (Air)
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規(guī)定 Size mm(in)
|
do mm
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整定壓力Psig(Mpa) Set pressure
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200（1.38）
|
250（1.72）
|
300（2.07）
|
350（2.42）
|
400（2.76）
|
|
DN8(1/4)
|
6.3
|
9
|
11.5
|
13.5
|
15.5
|
18
|
|
DN10(3/8)
|
7.0
|
12
|
14.5
|
17
|
20
|
22.5
|
|
DN15(1/2)
|
7.8
|
14.5
|
18
|
21.5
|
25
|
28
|
|
DN20(3/4)
|
11
|
29
|
35.5
|
42.5
|
49.5
|
56
|
|
DN25(1)
|
18
|
77.5
|
95.5
|
114
|
132.5
|
150.5
|
|
DN32(1/4)
|
26.5
|
168
|
207
|
247
|
287
|
319.5
|
連接尺寸 Connecting dimension
|
規(guī)格 Size mm(in)
|
in
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H (mm)
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進口A Inlet A
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出口B outlet B
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DN8(1/4)
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1/4-18MNPT
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5/8-18UNF
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80
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DN10(3/8)
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3/8-18MNPT
|
5/8-18UNF
|
90
|
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DN15(1/2)
|
1/2-14MNPT
|
7/8-14UNF
|
95
|
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DN20(3/4)
|
3/4-14MNPT
|
3/4-14FNPT
|
100
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DN25(1)
|
1-11.5MNPT
|
1-11.5FNPT
|
120
|
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DN32(1/4)
|
1/4-11.5MNPT
|
1/2-11.5FNPT
|
175
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以雙路輸出為例，若主路帶滿載，而輔路帶額定負載10%以下，將導(dǎo)致輔路輸出電壓比起額定值高出較多；若主路帶額定負載10%以下，而輔路帶滿載，將導(dǎo)致輔路輸出電壓比額定輸出值低較多。另外，值得注意的是，若主路突然由重載變?yōu)楹茌p負載或相反，將導(dǎo)致輔路電壓出現(xiàn)下沖或上沖。很明顯這意味著，主路的“大動作”將可能導(dǎo)致輔路工作異常。模塊本身可以加更大的假負載，當然這也會增加其損耗。在選擇電源模塊設(shè)計系統(tǒng)時，特別對于多路輸出模塊，應(yīng)考慮輕負載問題。
