國道邊溝一次成型機邊溝是連接路基邊坡與路外側部分的樞紐，充當溝通的“橋梁”，在多方面都起到了極為重要的作用。首先，邊溝排出了來自路面、坡面的降水，起到了維持路基穩定性的作用，這是至關重要的。其次，邊溝的存在使路基、路側的銜接更加完善，而且美觀的邊溝還能大大增加公路的景觀效果，起著豐富地形的作用。

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(1)邊溝是指路塹段路基邊坡坡腳下部的排水溝，設置于路面頂面以下。根據埋置情況不同，有明溝式和蓋飯暗溝式，其為路基排水系統的重要組成部分。路基邊溝形式有漿砌片石砌筑、傾制塊拼裝及混凝土澆筑等。

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U型渠渠道成型機設備是由主機、泵站、柴油機、發電機、振動器、定形挖斗、軌道、伸縮縫切割工具等組成，包括主機水渠模具上部設有壓實機構的上模板、下部設有襯砌機構的下模板，水渠規格根據模版定尺寸，所以每一種水渠為一種規格，不可以更改變化，更換整體水渠模具，可實現一機多用，備用系統可以設計為大拖小，不可小拖大。脫模機構安裝有超聲波振動器和電磁振動器；本實用新型采用電磁和超聲波雙振動機構，震實效果好，工作噪音低，機械損耗小，同時采用雙曲柄增壓裝置，不僅壓實效果好，而且能耗功率小，成型水渠強度高。

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