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主要結構和工作原理一般由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調整裝置、液壓元件、材料輸送裝置、轉向系統和制動系統組成。銑削轉子是銑削機的主要工作部件,由直接接觸道路表面的銑削轉子、刀座和刀頭組成,由高速旋轉銑刀具自動平面。,控制兩個定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定;其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等,一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統,工作時互不干擾且可靠性較高;有的銑刨機根據需要裝傾斜調整器,用來控制轉子的傾斜度;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上,輸送臂的高度可以調節并可左右擺動,以調整卸料位置。銑刨機規格、型號不同時,其結構、布置也略有區別,但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線:發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置
銑削機的特點: 1、采用正規廠家生產的汽油機、柴油機或電機,質量在全國范圍內;2、高質量、高強度的6軸刀具軸、超高耐磨性3、鎢鋼體金剛石合金8角刃、一次銑削深度達到8mm,壽命為6角 銑削深度高于6角2mm4,采用微調手柄裝置,銑削深度可任意調節1-8mm,可作為不同工況5、刀具滾筒使用接,扭矩大抗沖擊6、機座底板2公分厚75錳鋼,多動力孔距設計,動力可以隨意變換7、配有有吸塵器接口,可連接吸塵器提供無塵工作環境。
強力自鎖式刀柄的使用特點1,使用強力自鎖式刀柄對路面進行強力自鎖式刀柄,可迅速有效地處理路面病害,使路面保持平整。 2、道路翻修工程采用銑削技術,可維持原路面水平標高。 銑削技術切除損壞的路面,用新材料填埋原始空間,壓實后使其與原始路面處于同一高度,維持路面原始水平的高程,防止通過高架橋或立體交叉橋的路面載荷對橋體施加沖擊載荷通過高程不變。3、新舊路面材料的良好結合,提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻,形成新舊料易于結合的齒狀幾何表面,從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度,銑削下來的材料不僅干凈且呈規則的小顆粒,可以不用再破碎加工即可在現場或固定料場再生利用,大大降低了施工成本,同時也是一種環境保護措施。