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別濤說,環保部門正在動用一切可以動員的力量,加大對違法企業的高壓勢態。發布會上別濤還回應了有關環保“一刀切”的問題。“我們從來沒有要求環保部門‘一刀切’。相反,環保部領導有兩個明確的態度:一是反對地方在平時疏于監管,使違法企業長期存在,污染環境,這是不作為。二是反對地方平時不作為,到了環保督察、檢查、巡查的時候,采取簡單、粗暴的方法,片面處理發展與環保的關系,這是濫作為。我們反對平時不作為,也反對檢查時的濫作為。

央視網消息:有人說,我國即將實施汽車雙積分管理,是為了扶持自主品牌。專家指出,這是不準確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出,雙積分管理的目的是進一步促進汽車節能減排,在補貼退坡直至截止后,能繼續推動新能源汽車長足發展。汽車工業協會常務副會長董揚:如果這個政策實施以后,他(自主品牌)就是抗爭,他不但要和比亞迪、吉利、江淮比,還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業的電動車比,那么他的壓力也是很大的。

臨沂電動灑水車生產廠家同,督查組對北京市通州區臺湖鎮徐莊村北京榮冠友幫新型建材有限公司現場檢查時發現,該廠大門緊閉,門口張貼“公司已搬遷”告示。督查人員進入廠區后發現該公司正在生產,無環保手續,大理石切割、粘膠工段未安裝污染治理設施,粉塵無組織排放嚴重,廢氣直排。也是這,督查組對河北省唐山市玉田縣鴉鴻橋鎮玉豐機電制造有限公司現場檢查時發現:該企業正在生產無環保手續。機電噴漆工序VOCs未安裝治理設施,直排。環保部表示,督查組已將檢查發現的問題移交當地環保部門調查處理。




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