施甸縣現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏維修廠

施甸縣現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏廠

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏搶修廠立特松專業(yè)，承諾：我廠實(shí)行挖掘機(jī)簽約服務(wù)，凡在我廠液壓、整機(jī)大修保修期12個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月，技術(shù)專業(yè)、更，更有保障，業(yè)內(nèi)！。

-----------------立特松擁有專業(yè)的"液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)等專業(yè)挖掘機(jī)檢測(cè)設(shè)備"能快速挖掘機(jī)各種疑難雜癥!

施甸縣現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏廠立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉速，挖掘無(wú)力。　　排查：1發(fā)動(dòng)機(jī)掉速，首先要發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率。　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，那么問(wèn)題可能就出在　　1燃油壓力低，燃油品質(zhì)差，　　2氣門(mén)間隙不對(duì)，　　3發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對(duì)，　　4進(jìn)氣漏氣，　　5制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)不正常，　　6噴油定時(shí)有錯(cuò)，燃油量的調(diào)定值不對(duì)，　　5進(jìn)氣漏氣，　　6制動(dòng)器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳。　　經(jīng)過(guò)以上的細(xì)致周到的排查就能準(zhǔn)確的找到由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率不足引起的挖掘機(jī)掉速問(wèn)題。　　如果想了解更多挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速問(wèn)題解決方案請(qǐng)撥打我們的。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題　　　　成因：　　1.高油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常　　2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場(chǎng)有２臺(tái)８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

<>>>>>>>>現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏搶修公司新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<>

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏服務(wù)中心，定期對(duì)介質(zhì)取樣化驗(yàn)，對(duì)比表1-4所列指標(biāo)確定是否更換，這是一種客觀和科學(xué)的。上的運(yùn)用。所謂相對(duì)平衡是指液部質(zhì)點(diǎn)間無(wú)相對(duì)。的整體可以處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可以處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。作用在上的力有兩種，即力和表面力。力。且作用在中心上的力稱為力，單位所受的力稱為單位力，它在數(shù)值上就等于重力加速度。表面力。與表面面積有關(guān)并且作用在表面上的力稱為表面力，積上作用的表面力稱為應(yīng)力。應(yīng)力分為法向應(yīng)力和切向應(yīng)力。當(dāng)靜止時(shí)，不存在切向力，所以靜止的表面力只有法向應(yīng)力。由于質(zhì)點(diǎn)間的凝聚力很小，不能受拉，因此法向應(yīng)力只能總是沿著表面的內(nèi)法線方向作用。法向力簡(jiǎn)稱為壓力。

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏售后，進(jìn)入液壓缸的油量減小，工作臺(tái)的速度減小。動(dòng)工作臺(tái)時(shí)所受到的各種阻力即負(fù)載，液壓缸必需產(chǎn)生一個(gè)足夠大的推力，這個(gè)推力是由液壓缸中的油液壓力產(chǎn)生的。要克服的阻力越大，缸中的油液壓力越高;反之壓力就越低。明了液壓傳動(dòng)的一個(gè)基本原理——壓力決定于負(fù)載。液壓傳動(dòng)是以作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力的。液壓傳動(dòng)用的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力，體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不相同的。液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的，因此液壓傳動(dòng)和液壓控制常常難以截然分開(kāi)。速度方面提出的要求。從機(jī)床工作臺(tái)液壓的工作可以看出，一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓，應(yīng)該由以下5個(gè)主要部分組成。是一種供給液壓壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)行走跑偏售后，再利用IC的擴(kuò)散工藝制成由四個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片構(gòu)成的惠斯通電橋，測(cè)量出電阻改變量，體的壓力。測(cè)量流量的儀器或裝置有很多，如浮子式流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)、羅茨流量計(jì)、計(jì)量馬達(dá)流量計(jì)、轉(zhuǎn)子或式流量計(jì)。文丘里管差壓式流量計(jì)、超聲波流量計(jì)以及渦輪式流量計(jì)等，下面僅介紹生產(chǎn)實(shí)踐中常用的幾種流量計(jì)。渦輪式流量計(jì)由前置放大器、渦輪流量變送器和指示儀表所組成，變送器的結(jié)構(gòu)原理圖。它利用流動(dòng)的動(dòng)壓使渦輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與平均流速大致成正比，測(cè)得渦輪的轉(zhuǎn)速便可求得瞬時(shí)流量，由渦輪轉(zhuǎn)數(shù)的累計(jì)值便可求得累積流量。流入，經(jīng)過(guò)具有多片螺旋狀葉片的渦輪1，由右端。前后導(dǎo)流器4使流經(jīng)渦輪的均勻而平穩(wěn)，以測(cè)量精度。