遇好硬的堅(jiān)硬巖石咋辦液壓靜態(tài)劈石機(jī)南陽(yáng)

7.5L電動(dòng)油泵站

 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
工作壓力：0-80MPa

流    量：0.8L/min-20L/min

電機(jī)功率：1.1-15kW

油箱容量：12L-200L

外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：384×280×620

    (可按用戶要求生產(chǎn)產(chǎn)品)

7.5系列電動(dòng)泵站是由油泵、控制閥、電機(jī)、油箱、儀表等組成的液壓系統(tǒng)，本泵站為單級(jí)泵、雙油路、配有手動(dòng)換向閥、換向閥機(jī)能有“Ｏ”型、“Ｍ”型、“Ｕ”型。

根據(jù)項(xiàng)目測(cè)算，如果是把芝麻河橋拆掉重建，花費(fèi)在00萬(wàn)左右，如今就地頂升作業(yè)只花了00萬(wàn)，節(jié)約00萬(wàn)元。目前芝麻河橋的基座施工已經(jīng)基本完成，這為大橋順利通車奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解，南京浦云路大橋?qū)⒂诿髂晔虑昂笳酵ㄜ嚕ǔ珊髮⑦B通中國(guó)江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南京片區(qū)和南京浦口區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 普通液壓油的凝點(diǎn)規(guī)定為-0℃，因此只能適用于環(huán)境溫度在0℃以上的地區(qū)。 。 據(jù)了解，該橋在建造中采用多種新工藝，特別是抗壓強(qiáng)度達(dá)0兆帕的混凝土橋面材料，將大大延長(zhǎng)大橋的使用壽命。由于與浦云路大橋相連接的芝麻河橋位置較低，因此大橋建設(shè)同時(shí)還需要對(duì)芝麻河橋進(jìn)行抬高調(diào)整。如果把芝麻河橋拆除重建，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力還將影響既有道路交通。經(jīng)過(guò)研判，施工方通過(guò)00個(gè)高強(qiáng)度液壓頂升裝置，將這座長(zhǎng)米寬米的老橋整體抬高.米，隨后進(jìn)行基座施工。 散熱效果好，在工作時(shí)能通過(guò)冷空氣將油溫將至到工作需要的溫度，來(lái)保證機(jī)械可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 。

南陽(yáng)

8匹柴動(dòng)油泵站

液壓動(dòng)力泵站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動(dòng)力的泵站，它一般采用符合液壓系統(tǒng)要求的液壓油作媒質(zhì)，由原動(dòng)力(電機(jī)或其他動(dòng)力)經(jīng)泵(葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質(zhì)供液壓系統(tǒng)使用。
液壓動(dòng)力泵站的媒質(zhì)一般為循環(huán)使用，因此它配有冷卻系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)、調(diào)壓系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、壓力與溫度指示、閥門控制及媒質(zhì)(油)貯存箱，有的還配備貯能蓄能裝置。工作原理簡(jiǎn)介：
由電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵壓出的液壓經(jīng)減壓閥減至工作壓力后，通過(guò)出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅(qū)動(dòng)力，液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口，經(jīng)回油過(guò)濾器后返回油箱。為提高液壓泵站的可靠性，液壓系統(tǒng)采用了雙機(jī)電泵組加蓄能器的配置形式，兩機(jī)電泵組可互為備用，互鎖工作，在電機(jī)或泵出現(xiàn)故障的情況下，蓄能器可繼續(xù)提供合適的液壓驅(qū)動(dòng)力，保證液控閥組中重要閥門的開閉。

遇好硬的堅(jiān)硬巖石咋辦液壓靜態(tài)劈石機(jī)南陽(yáng) 對(duì)于張拉千斤頂，大家了解多少呢。相信如果你從事建筑施工行業(yè)的話，就會(huì)有機(jī)會(huì)接觸張拉千斤頂，為了幫助各位朋友們更好地使用它。下面就讓中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備為大家整理下張拉千斤頂使用中需要注意的問題吧。張拉千斤頂中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備指出張拉千斤頂是用于張拉鋼絞線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。 注意事項(xiàng)根據(jù)設(shè)備用油規(guī)定選擇粘度合適的油品；使用及貯用低溫抗磨液壓油過(guò)程中要防止異物污染，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈；不要與其它油品混用，不同類型的抗磨液壓油也不得混用；本產(chǎn)品嚴(yán)禁與內(nèi)燃機(jī)油接觸。 。

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