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混凝土整體道口鋪面板，2500×3000×500鐵路整體道口板
整體道口板廠家，甘肅整體道口板廠家，陜西鐵路整體道口板廠家，2.5米整體道口板，混凝土整體道口鋪面板，2500×3000×500鐵路整體道口板
混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口，設計承載能力可達45噸以上，混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設整體道口板，板與板件實現雙重連接，實現一個剛性整體，使用年限為十五年左右。混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護。
水泥道口板的堆放，特別應注意以下事項：
(1)、堆放道口板的場地，應整平壓實，不積水；
(2)、道口板應按吊運及安裝次序順號堆放，并有適當通道，防止越堆吊運；
(3)、堆放道口板時，應按道口板剛度及受力情況平放并保持穩定；
(4)、道口板堆垛時，應放置在墊木上，吊環向上，標志向外，混凝土養護期未滿的應繼續灑水養護；
(5)、水平分層堆放道口板時，其堆垛高度應按道口板強度，地面耐壓力、以及垛堆的穩定而確定
(6)、雨季應注意防止地面軟化下沉而造成道口板受力不均。
生產和銷售公路,市政,鐵路等工程項目建設所需的各類混凝土預制構件,商品混凝土預制件等產品和服務。公司成立以來，已服務于300多家工程公司，近千個工程項目，以雄厚的技術實力，良好的口碑，周到快捷的服務，取得了客戶的一致好評。
我公司生產2500X3000X450整體道口板，2500X3000X500鐵路整體道口板，直線道口板，曲線道口板，適用于40kg50kg60kg型號鋼軌。
混凝土整體道口板優勢：
1、抗裂性好，剛度大。
2、節約資料，減小自重。
3、進步構件的抗剪才能。
4、進步受壓構件的穩定性。
5、進步構件的耐疲憊功能。
混凝土整體道口板生產的工藝流程：
整體道口板流水線生產分為七大系統：混凝土拌合供給系統、布料振搗系統、養護系統、脫模系統、附件安裝與成品疊合板輸送系統、模具返回系統、整體道口板檢測堆碼系統。
流水生產線工藝流程如下所示：
清掃臺模→自動標線系統→安放邊模→自動噴灑脫模劑→安放鋼筋→安放預留預埋件→進入澆注混凝土工位→澆注混凝土→振搗振實→預養護工位靜養1小時→拉毛工位制作毛糙面→進入養護房（養護8小時）→送到脫模工位脫除邊模→液壓頂升側立構件進行脫模→運輸到成品堆放區→修飾并標注編碼。
整體道口板具有規格及形狀簡單，出筋統一，工序較少等特點，特別適合流水生產。生產線除了采用混凝土輸送系統，自動布料工位系統，振動工位系統，立體蒸養系統等主要設備外，還設置自動清掃、自動噴油、數控劃線、磁性邊側模等輔助設備進行循環流水自動化生產，通過設備的功能柔性和模具的結構柔性，可適應板型多尺寸規格變化，進行批量生產。
在鐵路道口改造中，經常會用到大批量的整體道口板。為了確保工程進度的穩步進行，往往需要提前就訂購足量的道口板，在搬運、卸載、堆放中不允許有損壞等情況，所以對于
