電源車：

　　底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。據了解現在我國高速公路總里程已達到了14萬公里左右，而隨著高速路的在不斷增建。

　　關機先打開右側控制操作門，再關閉負荷開關，按下停機按鈕，油機開關自動分閘，待機組空載運行冷卻后自動關閉發電機組，然后按下急停開關，再拆除負載連接電纜，使用電纜絞盤以自動或手動方式將負載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上，端頭處用勾繩加以固定，然后關閉鎖好所有門窗鎖緊，將液壓支撐收回。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。3、支腿：車輛裝配有液壓支腿，用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起，避免損傷汽車輪胎和板簧。為此，設置的進風和排風通道，以機組工作時正常的通風量和噪聲的傳播。

程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。底盤優點：慶鈴FTR應急電源車采用合資底盤，配備五十鈴190馬力（技術）節油發動機，動力強勁，

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　　電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。為廣大客戶、企業、、基建設施等單位提供了過硬，價格的柴油發電機組。

　　該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。費用：雪鐵龍L車型3年10萬公里整車質保。常規周期為每7500公里更換一次機油、機濾，費用在500元左右。駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~50kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。

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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。 1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌，也可自帶發電機。

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5、控制箱、空氣開關箱，通過支架安裝在車廂側面的透視門處，立于地面即可操作、觀察儀表指針變化，極大地方便用戶使用。