甘肅千斤頂張拉機配油泵一整套買回去就能用

橋梁預應力施工工藝的先進性、可靠性、經濟性已得到公認，但是作為永久性工程，特別是預應力錨索工程，有效預應力的變化關系到工程是否處于安全狀態(tài)，因此，如何正確張拉并檢測出錨下有效預應力顯得十分重要，目前國內外同時針對錨索施工張拉和質量的檢測裝置可以說是空白。

在現行的梁體預應力張拉施工過程中，張拉與數據的記錄均為人工操作為主，施工過程的質量問題基本被掩蓋。施工中及施工后缺少有效的監(jiān)控和檢測手段，梁體施工中存在嚴重的安全隱患。嚴重影響橋梁的使用壽命，增加橋梁營運成本。

綜上所述，經我公司研發(fā)團隊兩年多來的不斷努力，通過在實驗室中的反復試驗和實際施工過程中的應用反饋，已由最初的一代智能產品，改進升級至目前可靠性更高、先進性更強、實際應用更好的新一代智能張拉檢測系統(tǒng)。

系統(tǒng)由三大部分組成：

液壓泵站 （主機和副機）

液壓泵站為延用了二十多年傳統(tǒng)柱塞泵成熟結構，加入電氣控制超高壓電磁閥的元素，使之精準的控制工作壓力，小于 2011版《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)中規(guī)定小于 1.0級；

張拉千斤頂

張拉千斤頂系統(tǒng)由雙油路穿心式千斤頂和位移傳感器構件組成，精度達 0.02mm的位移傳感器的采用，強有力的保障了伸長值的校核精度。2011版《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.6.3中第3條規(guī)定實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，其偏差應控制在±6%以內；

自動控制電氣、無線網絡