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【整車技術參數】 |
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產品名稱 |
壓縮式垃圾車 |
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總質量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
7570,7505,8170,8105 |
外形尺寸(mm) |
8650,8550,8350,8250,8150,8050,7790,7690×2500×3280 |
整備質量(Kg) |
10300,9700 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
2,3 |
鞍座最大載質量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
19/15 |
前懸/后懸(mm) |
1260/1300 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
105 |
備注 |
該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;隨底盤選裝駕駛室,選裝排氣管及電瓶位置.選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;當整備質量為10300kg時,載質量為:7570kg,7505kg;當整備質量為9700kg時,載質量為:8170kg,8105kg;整車長度/軸距/后伸對應關系(mm):8650/4500/1590,8550/4500/1490,8350/4500/1290,8250/4500/1190,8150/3950/1640,8050/3950/1540,7790/3950/1280,7690/3950/1180。側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。ABS系統生產廠家,型號:焦作博瑞克控制技術有限公司,J ABS。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:B6.2NS6B210/26.3,D4.5NS6B220/26.6,D4.0NS6B195/26.6,YCS04200-68/26.4,CY4SK761/26.8。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ1185LJ9CDE |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
軸距 (mm) |
3950,4500,4700,5000,5300,5600 |
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輪胎規格 |
295/80R22.5,10.00R20,275/80R22.5 |
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鋼板彈簧片數 |
8/10+7 |
前輪距(mm) |
1862,1933,1949 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1806,1865 |
排放依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
B6.2NS6B210 D4.5NS6B220 D4.0NS6B195 YCS04200-68 CY4SK761 B6.2NS6B230 |
東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風康明斯發動機有限公司 |
6200 4500 4000 4156 4087 6200 |
154 162 143 147 145 169 |
東風多利卡6-8方后裝掛桶壓縮式垃圾車整車配置:3800軸距,朝柴120馬力發動機,選配康機125馬力發動機(帶增壓),玉柴140馬力發動機,192車架,前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎、單排翻轉車身、方向助力、斷氣剎、排氣制動、離合助力、萬里揚5檔變速箱。正宗國四排放。廂體材料為優質炭鋼,厚度為邊5mm。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成,在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
垃圾壓縮車難不難_招標采購生活壓縮車廠家直銷_側裝生活壓縮車廠家供應圖片:
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專用部分免費保修一年
終生維護,終生免費技術支持
售后服務48小時處理到位
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來電訂車即送3000油卡
垃圾車可選種類:擺臂式垃圾車,自卸式垃圾車,掛桶式垃圾車(也叫自裝卸式垃圾車),密封式垃圾車,餐廚式垃圾車,壓縮式垃圾車,對接式垃圾車
可選車型:東風多利卡、東風天錦、東風天龍、東風凱普特
汽車規格種類眾多,如您想要的規格我們沒有列出,請聯系我們
產品圖片屬性價格僅供參考詳情請來電咨詢
環衛后裝壓縮垃圾車的壓縮力強:該車采用推鏟背壓,雙向壓縮功能(國內較多壓縮車并不具備此項功能),壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到600~800Kg/立方米以上。
現在的車在清理站的桶時,速度很快,效率也高,但是很多位置的效果卻不好,經常是運的車轉身走了,卻撒落了一地。近日,當地居民紛紛表示環衛車在清理桶并將運走時,應當“溫柔”一些,并對桶周圍撒落的及時清理干凈。 車產品的產業化不能一蹴而就,要在滿足功能、滿足效率上下功夫。其中,、管理、生產是重點。”據悉,湖北程力借助城鄉一體化的東風,不斷推進產品研發、改良。譬如,目前市場上銷售的罐式車幾乎都是用鋼材生產的,湖北程力經過,試制成功了一種以鋁鎂合金為材質生產的罐式運輸車。 自環衛事業部成立后,環衛車系列產品發展迅猛,年增長率高達70%以上,其中壓縮式車,車廂可卸式車(俗稱拉臂車)銷量和增長率均環衛產品。程力車廠家緊緊抓住市場機遇,環衛車水品和生產能力。產品類型得到迅速完善,上戶噸位1-20噸的各類車因有盡有,以及20噸以上的大型車。 總之,要想購買一臺具有較高性價比的壓縮車,還需要用戶在事前與壓縮車廠家多溝通、多了解,對比不同車廠家產品的特點,選擇適合自己的產品。且不可一味貪圖低價,過于低價的產品,廠家往往都會在用戶不知覺中減配,其產品如果不能為企業帶來適當的利潤,相關服務也無法得到保障。 承諾:生產銷售的產品,底盤部分,全國服務站均可聯保,部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身服務。湖北程力集團愿竭誠為您服務,并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝,程力汽車會為您提供優質的服務。按照用途分類:壓縮式,車廂可卸式,自裝卸式,自卸式、擺臂式(地坑地面兩用型)、密封式、掛桶式、拉臂式等。按照底盤分類:東風、長安,福田、江鈴、江淮、解放、躍進、五十鈴等;按照容積分類:2-3立方,4-5立方、6-8立方、10-15立方等;按照載重分類:1噸以下,1-2噸,3-4噸,5-6噸,7-8噸,10噸以上等。環衛垃圾壓縮車的操作步驟
(1)為起始位置,當填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準備,步驟(2)滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。步驟(3)刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,步驟(4)刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱處于封閉狀態,在轉運途中不會污染環境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
程力汽車股份有限公司是一家具有能力的國家重點汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前,售中和售后環節中的重要支柱。是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了的完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000質量管理體系認證。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司領導下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風小霸王垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭垃圾車,東風145垃圾車,東風153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
后裝掛桶垃圾壓縮車也叫垃圾擠壓車,采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。垃圾壓縮收集車使用說明,后裝掛桶垃圾壓縮車廠家介紹
地下車庫壓縮垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。地下車庫壓縮垃圾車國5還用于運載生活垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。湖北大鑫汽車裝備有限公司專業改裝各類東風(東風副瑞卡、東風多利卡、東風140、東風145、東風153、東風天龍)、解放、福田、中國重汽等品牌地下車庫壓縮垃圾車國5,包括大型壓縮壓縮式垃圾車國五,地下車庫壓縮垃圾車國5、自卸式地下車庫壓縮垃圾車國5、擺臂式地下車庫壓縮垃圾車國5、自裝卸式地下車庫壓縮垃圾車國5、密封式地下車庫壓縮垃圾車國5、拉臂式地下車庫壓縮垃圾車國5。 所有地下車庫壓縮垃圾車國5都已申請國家免征公告,購車可免購置稅。車到付款,全國聯保。歡迎來電咨詢
后裝掛桶壓縮垃圾車的柴油機壓氣機端密封環漏油 :1、壓縮垃圾車柴油機空氣濾清器太臟(清潔或更換) 2、垃圾壓縮車柴油機壓氣機吸氣流道阻塞或沾污(去除污物) 3、后裝壓縮垃圾車增壓器回油管不暢(清潔或更換) 4、垃圾壓縮轉運車增壓氣中間殼潤滑油結焦和有油泥(清潔或更換增壓器) 5、后裝掛桶垃圾壓縮車發動機活塞環或缸套磨損 6、自動化壓縮垃圾車柴油機增壓氣損壞(修理或更換)
垃圾車5噸垃圾壓縮車8噸垃圾壓縮車
結構:1、汽車底盤2、垃圾車廂體3、卸料機構4、料斗5、舉升機構6、壓縮機構7、收括機構8、裝料機構9、液壓系統
1.汽車底盤壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成,可根據客戶需求靈活。
2.垃圾車廂體垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
后裝掛桶垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。8方后裝壓縮掛桶垃圾車廠家圖片壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)等多種翻轉機構。售后服務:按國家標準,底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里,上裝部分由生產廠家三包一年或者三萬公里。
密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態,垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ,填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;
后裝掛桶垃圾壓縮車廠家 掛桶式垃圾壓縮車介紹 東風多利卡8方垃圾壓縮車底盤配置:原裝東風底盤,多利卡2.03米寬體駕駛室,朝柴4缸柴油機,150馬力帶增壓,國五排放,5檔變速箱,斷氣剎,方向助力,手動翻轉,帶方向助力,離合助力,ABS。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
垃圾壓縮車,8噸垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構
壓縮垃圾車日常作業之后需注意哪些內容:
壓縮垃圾車司機每天工作結束后還有哪些工作要做呢?壓縮式垃圾車屬于環衛車輛,除了定期保養之外還應該每天做到以下幾點:
3噸后裝掛桶壓縮垃圾車 6方壓縮垃圾車廠家
一、檢查壓縮式垃圾車發動機運轉是否正常,察聽有無漏氣之處,檢查和補充燃油、機油、冷卻水;按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂);扭轉機油濾器手柄34轉;用手摸制動鼓是否發熱或過燙;壓縮式垃圾車輪胎氣壓是否充足;氣溫在0℃以下時,無防凍液的應將冷卻水放凈;嚴寒地區,應將壓縮式垃圾車蓄電池卸下來放入暖室內,關閉所有開關和拉鈕。
二、檢查并配齊隨車工具及附件,清潔全車外部,打掃駕駛室和車廂;檢視總泵制動液液面是否符合規定;最后按下垃圾車車門開關按鈕,拔下點火開關鑰匙,關閉車門。車門關好后應再拉一下,看是否已鎖上。
三、清洗垃圾車垃圾箱,在清洗過程中最好做到固定地點清洗,污水最好直接進入下水道,千萬不可滯留在路面造成二次污染。
我公司專業生產勾臂式垃圾車(勾臂垃圾車、拉臂車、拉臂式垃圾車、鉤臂車、車廂可卸式垃圾車)等等及擺臂式、掛桶式、壓縮式、密封自卸式、對接式垃圾車等2方-16方等各型垃圾車。這么多的垃圾車分類,每個分類下又有不同的車型,每個車型下又有不同的配置。所以籠統的問垃圾車多少錢一輛,垃圾車價格多少,是很難說的清楚的。了解詳細的垃圾車價格,垃圾車多少錢一輛,必須先和垃圾車廠家的銷售人員詳細溝通,了解需求,確定配置,才能確定垃圾車價格,才能問清楚您需要的垃圾車多少錢一輛。
后裝掛桶垃圾壓縮車 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態,垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ,填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;
國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里,提前到了5000公里,但實際只要油色清澈,油面不低于標示的液面,沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁,轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次.
購買環衛垃圾車的具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。 3、培訓操作員:
(1) 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作; (2) 掌握車的基本理論,性能以及功能; (3) 按程序能熟練的操作; (4) 能進行正常的日常維護,排除一般故障。
4、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶,售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪,做到詳細了解使用情況,及時排除車輛故障。
維修分支機構、地點、服務時間、力量、聯系方式
1、底盤(行駛部分)維修:可在當地“東風二汽服務站”、“解放一汽服務站”等底盤供應企業的服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、裝置部分:我公司售后服務部在接受用戶請求后,將指派維修人員上門服務。
3、服務時間:省外維修,二十四小時內將指派維修人員上門服務;省內維修,二十四小時內維修人員可到達地點。
環衛垃圾車 灑水車 掃路車的訂車流程
1. 確定配置及價格后,雙方簽訂合同。
2. 買方預付30%定金。
3. 程力根據合同要求安排車間生產。
4. 車到輛交付驗收,完畢后付清余款。完成相關手續。
客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用。
中國專用汽車之都——湖北省隨州市。主要生產:清障車、平板運輸車、自卸車、掃路車、混凝 土攪拌車、水泥攪拌車、粉粒物料運輸車、運油車、流動加油車、綠化灑水車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、隨車起重運輸車、隨車吊、化工液體 運輸車、化工車、半掛車、17米低平板半掛車、倉柵式半掛車、化工液體半掛車、運油半掛車、高空作業車、消防車等多種專用特種車型。
8方垃圾壓縮車運用東風多利卡二類汽車底盤,8方垃圾壓縮車價格具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢。8方垃圾壓縮車多少錢整車為密封型車廂,壓縮擺臂垃圾車操作簡單,可工作效率高、安全性能強等方面具有較大的優勢。國四8方壓縮擺臂垃圾車價格廠家直銷,壓縮擺臂垃圾車價格是行業內價格低的環衛壓縮擺臂垃圾車。8方垃圾壓縮車底盤配置:多利卡前翻駕駛室,3800mm軸距,高強度底盤車架,結構穩定,操作性能強,裝載量大,朝陽CY4102-CE4B發動機,136馬力,1.8T前橋,5T后橋,3856(ml),額定轉速2800r/min,大扭距轉速1300-1500r/min,4個氣缸,采用東風5檔變速箱。國四8方垃圾壓縮車價格現車優惠大酬賓。
湖北程力集團 專業生產壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封自卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車(勾臂式垃圾車)、掛桶垃圾車、長安微型垃圾車、對接式垃圾車,污泥垃圾車,醫療垃圾車等,為你提供垃圾車實物圖片、垃圾車價格。因裝配配置,專用車配件使用不同,使得垃圾車價格有所浮動;請立即點擊我們的在線聯系方式或電話咨詢,我們將為你提供個方位的解決方案。
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壓縮式環衛5立方垃圾車廠家由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構5,采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現掛桶式垃圾車說明書垃圾倒入、或壓扁,并將垃圾擠入車廂內壓實和推卸。
環衛垃圾壓縮車的相關保養及維修說明
一、壓縮式垃圾車底盤和發動機部分遵照有關車型的底盤說明書進行保養;
二、壓縮式垃圾車每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法:推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置,填裝器在關閉狀態,觀察油箱上油面高度應在油標的上、下限之間。不夠油須加油補充;
三、常溫情況下,壓縮式垃圾車液壓系統使用46#抗磨液壓油,在天氣寒冷地區(0℃以下)使用32#抗凝液壓油。不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內加液壓油時,必須經10μm濾油器過濾,保證加入的液壓油潔凈無污染;
四、壓縮式垃圾車新車使用三個月后應更換液壓油和濾油器濾芯;以后為每使用半年,須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述:
在更換液壓油時,推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態,卸下液壓油箱的放油螺塞,把舊油放完。卸下油箱內的粗油濾器,清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回,加入干凈油至油標刻度范圍內,排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發動機在怠速下運轉,油泵作慢速運轉進行排氣。液壓油更換完后,使液壓系統試運轉,直到正常工作即可。同時檢查各緊固件有無松脫,各密封件有無漏油,發現異常及時修理;
五、壓縮式垃圾車高壓軟管每兩年內定期更換,發現有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現象時應及時更換;
六、經常檢查壓縮式垃圾車液壓系統漏油清況,并及時維修和更換油封;
七、壓縮式垃圾車滑板、推鏟導軌,各轉軸潤滑油嘴應定期加潤滑脂,每周應保養1~2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂,可用黃油槍從油嘴打入,直至從間隙中擠出為止;
八、油缸工作正常,不漏油,不需作拆卸保養工作,當發現油缸漏油或內泄較嚴重時,作拆卸保養,更換密封圈;
九、定期檢測液壓系統工作壓力,本車液壓系統設計壓力為14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值,來判定液壓系統壓力是否符合設計壓力。若液壓系統工作壓力與設計壓力不符,應調節多路閥上的溢流閥,使工作壓力與設計壓力相符。
壓縮式垃圾車液壓系統壓力調節方法如下圖:
㈠ 松開溢流閥鎖緊螺母;
㈡ 旋動溢流閥調節螺桿,順時針旋動壓力增大,逆時針旋動壓力減小;
㈢ 壓力調好后,擰緊溢流閥鎖緊螺母。
十、定期檢查壓力繼電器的設定壓力,壓力繼電器設定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設定壓力應比液壓系統工作壓力小1MPa,
壓縮式垃圾車壓力繼電器設定壓力的調節方法如下圖:
壓力繼電器設定壓力調節 順時針旋動調節螺母,設定壓力增大;逆時針旋動調節螺母,設定壓力減小
十一、壓縮式垃圾車行車時必須斷開取力器,使油門工作在行車狀態;
十二、壓縮式垃圾車在行駛前,必須把駕駛室內專用裝置操作面板上電源開關關掉,確保電器系統不被行車中的浪涌電壓燒壞;
十三、壓縮式垃圾車液壓閥及壓力繼電器工作壓力值,車輛出廠時已設定好,不允許隨意調整變動。出現故障時可參照《故障排除方法》調整。如因擅自調整引起機件損壞、動作失靈,責任自負;
十四、壓縮式垃圾車液壓過濾器若有阻塞現象,應及時清洗或更換;
十五、壓縮式垃圾車液壓系統工作時,液壓系統油箱出口處的截止閥應在全開位置。該閥只在維修液壓管道時才關閉,以防液壓油外溢;
十六、壓縮式垃圾車填裝器舉起時,如需在填裝器下檢修,必須用撐桿頂著填裝器,在確保安全情況下,方得入內檢修;
十七、壓縮式垃圾車若需拆卸滑板油路進行維修時,應將滑板下行到最下端的位置,以防滑板突然滑下傷人;
十八、進入填裝器和車廂內工作時,必須使取力器脫檔,發動機熄火,油泵停止工作,才能進入,以免發生安全事故;
十九、壓縮式垃圾車新車應按汽車底盤的使用說明書的新車走合規定進行;
二十、壓縮式垃圾車底盤保養按汽車底盤的維護保養要求進行保養;
二十一、洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進氣孔上;
二十一、液壓系統拆裝時必須注意清潔;
二十一、壓縮式垃圾車經長期使用,滑塊尼龍導軌磨損間隙大于8mm時,應更換新的尼龍導軌板。
東風D912壓縮垃圾車(10方)
側裝生活垃圾壓縮車底盤配置:新款東風D912駕駛室,帶防撞梁玉柴140/朝柴170馬力發動機,前橋2.7噸,后橋7噸,5檔變速箱,8.25-20輪胎,方向助力,離合助力,東風原廠ABS,國五排放標準。
東風壓縮垃圾車后裝掛桶的上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積8,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操作器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封條,帶大容量污水箱。/10方壓縮垃圾車廠家在哪里
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東風后雙橋16-20方壓縮式垃圾車
整車價格區間:36.8-43.8萬元左右,僅供參考!!
整車配置:東風后雙橋壓縮式垃圾車A,軸距4350/4750+1300mm,康明斯210馬力發動機,或者玉柴220/240馬力發機,陜齒八檔變速箱,5t前橋/10t雙后橋,10.00-20-16層尼龍胎,車架280mm
東風天龍后雙橋壓縮式垃圾車,6×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,東風康明斯ISDe245 40電控共軌發動機,軸距4350+1300mm,陜齒8檔 8JS118T-B變速箱,7T前橋,10T單級減速雙后橋,雙層大梁300mm(8+6),11.00R20子午胎,340油箱。原廠ABS、行車記錄儀,電動升降玻璃,帶空調,中控鎖。
考慮到音樂可能存在擾民的問題,就取消了音樂播放,環衛工人下車,上門收集。車升級、節省人力以前環衛收,基本是以人為主和非機動車為主,機動車輛為輔,收集和保潔人員大概需要800人左右。清明節剛過,在龍山縣里耶鎮,一輛輛新型的電動環保車正式亮相上崗。 效率低下的同時,環衛工人也很累。此次推出的100多臺新型環衛車將大大減輕環衛人員的工作壓力,同時,環衛部門與150條重點街路的所有臨街單位簽訂上門收集責任狀,對大型單位實行預約上門收集。根據商鋪的營業時間,環衛部門還將適當延后,到夏季可能到凌晨,并循環收集,保持街道清潔。同時作為國內的環衛車研發、制造廠家,積極研發和改進生產工藝及產品性能。在研發與制造迅速提升之時,經過部的多方努力,銷售局面更是一片大好。東風尖頭140擺臂式車是一款非常經典的車型,主要源于其超低的價格(整車格11.1W)及足夠的動力(玉柴140馬力),標準配置一個6立方的斗,同時可一車配多個斗。
垃圾壓縮車關鍵結構件的優點:1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強,中間帶加強筋,可對樹枝、酒瓶進行破碎,鑄鋼件強度高,更加經久耐用;2、推鏟——采用400、710材質,比Q235碳鋼強度高三倍;3、填充器——國五壓縮式垃圾車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5方;4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;5、舉升系統——加裝雙向平衡閥,可保證上升下降的平滑,且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。6、控制系統——防水耐電,耐侯性好,操作形式多樣:手動——點一次動一次;電控——點一次動作一個循環;自動——連續工作。
吊桶生活垃圾壓縮式垃圾車油泵工作不良的解決方法:
(1)壓縮式垃圾車出油閥密封不嚴,如果扳動手油泵油量過小,要加油。當把加速踏板踩實后壓縮式垃圾車發動機仍不響,此時需在油泵試驗臺上檢查并調整啟動油量。故障排除后,應在油泵試驗臺上重新調整起動及其他工況的供油量。
(2)壓縮式垃圾車噴油泵不泵油。原因可能是調節齒圈松脫使柱塞斜檔與回位油孔相通,也可能是柱塞彈簧斷裂或柱塞卡裂,可打開噴油條側蓋進行觀察、判斷。
(3)壓縮式垃圾車啟動時油存節奏地壓出,表明止問閩沒有故降,輸油量少是因輸油泵活塞損壞所致;如果按動手油泵時出油不正常,說明輸油泵止回閥后,如有必要,應進行輸油試驗,檢查輸簧斷裂。可根據情況研磨出油閥或更換出油閥彈簧,修復后再上試驗臺調整供油量。
(4)壓縮式垃圾車輸油泵活塞磨損或止回閻變形。出現這種故障時,輸油泵輸油量將明顯下降。檢查的方法是:先把出油管接頭松開.檢查輸油油泵是否恢復正常。壓縮式垃圾車在輸油泵進油門連接直徑為8mm—10mm、長2米的膠管,并放到相距1米、有燃油的油箱里。轉動高壓油泵帶動輸油泵工作:在高壓油泵60 轉/分鐘內的轉速能偵輸油泵吸進并泵出燃油者為合格;當高壓油泵的轉速在120 轉/分鐘以上時,輸油泵仍未供泊則為不合格。
(5)壓縮式垃圾車噴油器侶件工作不正常。其原因有:柴油不干凈.或者噴油器冷卻不良而使噴油嘴變形;噴油壓力過低,柴油霧化、燃燒不良,積炭過多,致噴油嘴堵塞。處理方法是:清洗柴油濾消器,清除積炭。噴油器的故障可采用“停缸法”加以檢查:分別把各缸噴油器油管接頭螺母松開,逐一使各缸噴油器停止噴泊,如哪個缸噴油器停止供油后壓縮式垃圾車發動機轉速沒有變化,即可判定該缸噴油器有故障。
(6)壓縮式垃圾車供油提前角調整不當,壓縮式垃圾車發動機供油提前角度為140°供油提前角過大會出現敲缸及冒黑煙,影響壓縮式垃圾車發動機性能,供油提前角太小則燃燒不良致使柴油機排氣管冒白煙。
全自動化生活壓縮垃圾車的柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙:
1、側裝6方壓縮垃圾車空氣濾清器太臟(清潔或更換) 2、6方吊桶垃圾壓縮車柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣(擰緊夾箍或緊固件) 3、6方生活壓縮垃圾車渦輪進口與排氣管連接處漏氣(更換墊片、擰緊緊固件) 4、6方壓縮后裝垃圾車發動機進氣管漏氣(更換墊片、擰緊緊固件) 5、東風3噸壓縮垃圾車柴油機排氣管破裂或墊片損壞(更換排氣管或墊片、擰緊緊固件) 6、五十鈴3噸壓縮垃圾車柴油機壓氣機葉輪沾污(清洗) 7、建筑3噸壓縮垃圾車柴油機增壓氣損壞(修理或更換) 8、環衛3噸垃圾壓縮車柴油機燃油系統出故障。