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國內(nèi)賽車現(xiàn)階段的問題就在于沒有一個完整的職業(yè)體系和商業(yè)運作，許多車手想要獲得更好的成績就只能遠赴歐洲甚至在歐洲尋找贊助商，而沒有完整職業(yè)體系的原因是因為參與人數(shù)十分少。截止到2018年年底，中國擁有賽照的人數(shù)不超過7000人，我們平時在國內(nèi)各大賽事上看到的車手也都是那些熟面孔，究其原因就是一個很現(xiàn)實的問題：資金。FIA在今年F1上海站時給出了中國擁有近1億車迷的數(shù)據(jù)，暫且不論這個數(shù)據(jù)的真實性，就從小編我平時工作時所遇到的車迷來說，如果拋開資金的問題，中國擁有賽照的人數(shù)至少會翻上幾倍。