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近年來，裝飾設計日趨同質化困繞著整個建筑裝飾行業，細節的差異對于體現整體的風格尤為重要。鎖具是門的視覺中心，是每個人進入特定空間的印象。然而一直以來，裝飾設計師一直忽略鎖具這類細節型、功能性產品與整體設計的配套、統一。規模小、技術能力有限、市場無序競爭，是當前國內鎖具業普遍存在的問題。在廣州舉行的“鎖藝設計暨裝飾設計潮流發布會”上，細分市場、加強產品配套、走創建品牌的發展之路，是我國鎖具業實現產業突圍的必然選擇。
汽車工業協會常務副會長董揚指出，在新能源汽車補貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或將繼續加大。補貼取消之后，優惠還是需要的，比如過橋費、過路費、稅收等都是可行的。回歸市場，機會留給好企業過去，新能源汽車的發展過分依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心技術的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的健康發展。去年的新能源汽車騙補事件已經讓行業發展警鐘長鳴。
對此，能源局新能源司副調研員邢翼騰指出，對規模指標不需要特別關注和敏感，“十三五”規劃中的1．05億千瓦裝機目標并不是一個約束性指標，相反應該是一個下限。2017年以及整個“十三五”期間光伏主要的任務是推動技術進步，降低成本，擴大多元化應用。在這一思路之下，2017年光伏行業的關鍵詞是競價和優先分布式。據介紹，2016年八個者基地采用競價上網模式公開招標，平均每個項目比當地光伏標桿上網電價降了2毛錢，預計節省補貼15億元。
比如，金屬加工液技術進步，就與戰略規劃息息相關。”國內汽車齒輪制造等上游行業向著產品輕量化、高附加值和可持續性發展，引發金屬加工程序和金屬原料變化，給金屬加工液行業帶來新的發展契機。汽車齒輪制造等加工技術不斷進步，對金屬加工液的性能要求越來越高。傅士超介紹道：“我們正在加快工業自動化和智能化建設，以迎接技術挑戰，滿足用戶需求。”遼寧省興城市粉末冶金有限公司五年來緊跟變速器改型換代步伐，確保發動機和變速器零部件從低中端向中高端產品轉型升級。
